Audi執行長認為未來的電動車續航力會更低
儘管眾多車廠都正在積極佈局未來電動車的版圖與勢力，透過集團間的合作與協商，我們相信節約與模組化肯定是近未來的主流之一，而在Audi發表了全新的e-tron ...
趨勢
戴姆勒旗下Torc Robotics公司將部署新一代自動駕駛貨車車隊
(原廠新聞稿)： Torc將在新墨西哥州和維吉尼亞州部署其新一代自動駕駛貨車測試車隊 日前，Torc Robotics宣佈選擇AWS雲端服務作為其首選的雲端供應...
內燃機才能賺錢! Daimler表示他們還不急著決定內燃機的死期
Daimler AG在近日發表了2020年的財務報告，儘管在歷經了肺炎疫情的連續打擊，讓Daimler的乘用車與商用車總銷量減少了15%，但在成本和金流的保...
福特預定在2030年成為歐洲地區的純電品牌
看來2030年似乎就是歐洲地區變得更加安靜的時刻，為了能夠對應未來的"零排汙"環保法規，福特在近期宣佈了更加積極的產品計畫，設定在2026年只在歐洲保留純電...
2022 Mercedes-Benz C-Class將推出全四缸陣容! 甚至包含C63
熱愛內燃機的教義派車迷們又要多一件難過的事情，隨著汽車品牌更加重視環保法規與銷售數字之後，過去曾經輝煌的大排氣量趨勢將會永遠離開我們，Mercedes-Be...
任何材料都不輕易浪費! 福斯在德國建立電池回收工廠
隨著福斯在歐洲販售更多的電動車之後，電池所衍伸的相關產業也就隨之增加，而為了能夠在未來達到九成電池材料回收率的目標，福斯集團也在德國的薩爾茨吉特(Salzg...
BMW決心精減陣容 並且加速電動化發展
在工業逐漸轉型的時代，擁有大量定位模糊且重複的車型對於企業體來說肯定不是一件好事，除了銷量無法有效成長之外，也還會耗費大量研發成本，因此在各集團紛紛推出節約...
復刻生產當道 Jaguar Classic發表C-Type延續系列
英國人吹起的復刻旋風未有消停之象，自從Aston Martin與Bentley都相繼開始重新打造他們最輝煌時代的車款之時，Jaguar Classic也同樣...
Dodge表示Hellcat的V8引擎不是無限的 停產的日子即將來到
ok，相信我們都知道，Dodge在決定運動化風格的產品方針之後，整個品牌的做法基本上就是把所有的車都"Hellcat一下"。但這顆機械增壓6.2升V8引擎到...
M5 CS成為史上最猛爆的M車型 那未來的M車型呢?
BMW發表了M5車系有史以來最強悍的M5 CS車型，以其4.4升雙渦輪V8引擎最大626匹馬力，車重比競技的M5 Competition又減少了104公斤，...