掌上明珠 Delahaye 135 Competition Court Torpedo Roadster

Delahaye 135 Competition Court Torpedo Roadster by Figoni et Falaschi Photos: RM Auction

真正的經典名車,不論靜態展示或是恣意奔馳都能讓人目不轉睛的盯著她,並陶醉在曼妙身型和獨特設計中,一輛被主人鍾愛超過半世紀的經典夢幻逸品,在2014 Amelia Island RM Auction上再次揭開了她神秘的面紗。
 

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1936年,在法國當時的知名汽車品牌Delahaye工廠中,底盤編號48667,有著流線華麗外觀以及3557 c.c直列六缸引擎的135 Competition Court Torpedo Roadster,步下了Delahaye生產線;在將近八十年後的現在,這輛在當年轟動一時的獨特跑車,在2014 Amelia Island的RM Auction拍賣會上重現,並以660萬美金的高價售出,除了華麗的造型以及前任車主細心呵護的完整外觀外,是甚麼讓這輛年近八十的古董車有如此驚人的身價?又是甚麼,讓她在汽車設計史中占了不可或缺的地位?我們帶大家一同來體會。
 

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流線華麗外觀下隱藏著3557 c.c直列六缸引擎。
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位於法國巴黎的Delahaye使用
限量三十組 135 Competition Court底盤打造了
這輛135 Competition Court Torpedo Roadster。

1936年,位於法國巴黎的Delahaye車廠,以當時旗下最知名的產品─Delahaye Type 135 為基礎,打造一輛代表Delahaye公司精神的特製車款,而為了打造這輛背負著公司招牌榮耀的傳奇,Delahaye選擇了限量三十組的135 Competition Court底盤其中之一做為此車最主要的結構,這組由Delahaye特別研發的Competition Court底盤,以當時Delahaye暢銷的Type135 Series 3底盤為主體,調校成擁有最接近競技賽車135 S的性能表現,由於是替客製化買家特別訂製的底盤,135 Competition Court底盤並沒有在Delahaye官方報價單上出現,而是作為Type 135 Grand Sport車款中的特別版,也替這輛135 Competition Court Torpedo Roadster的身價再提升一個層次。
 

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Figoni et Falaschi獨特的招牌流線風格,在此車身上找到了完美的視覺平衡。

車身的部分,Delahaye委託法國知名的車身製造廠Figoni et Falaschi與法國賽車插畫家Georges Hamel設計打造,不同於一般版本的Delahaye Type 135,這輛短軸版的135 Competition Court Torpedo Roadster使用了更多的流線元素,寬大、將車輪遮蓋住的前後葉子板,巧妙將頭燈嵌入車頭的圓滑造型鈑件到車尾滑順的以小巧尾燈組收尾造型間以利落的曲線一氣呵成,搭配同樣使用了流線元素的車身塗裝,不論從哪個角度欣賞,都找不到半點頓挫或是生硬的轉折,Figoni et Falaschi獨特的招牌流線風格,在此車身上找到了完美的視覺平衡,不同於一般的Delahaye Type 135,在任何一個場合出現都是動靜皆宜的完美藝術品,此次RM Auction中標售的135 Competition Court Torpedo Roadster還保留了當時作為Figoni et Falaschi與Georges Hamel合作證明的黃銅銘版,是當今僅存兩輛的135 Competition Court Torpedo Roadster中唯一一輛擁有此身份印記的代表;在Figoni et Falaschi於1937年八月八號將此車交至Delahaye手上的兩個月後,這輛特別為了Delahaye打造的Type 135 Competition Court Torpedo Roadster就出現在位於Saint Cloud的Gardenia Concours d’Elegance活動展示會上,Delahaye 135 Competition Court Torpedo Roadster by Figoni et Falaschi鮮黃與深藍對比的亮眼身形,在出場瞬間立即引起全世界汽車工業的熱烈討論。
 

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作為Figoni et Falaschi與Georges Hamel合作證明的黃銅銘版,是當今僅存兩輛的135 Competition Court Torpedo Roadster中唯一一輛擁有此身份印記的代表。
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底盤編號48667的Type 135 Competition Court Torpedo Roadster在經過了第二次世界大戰、紐約世界博覽會等歷史事件之後,僅兩次易手,期間經手車主都把她當作掌上明珠般細心呵護;1939年,底盤編號48667的Type 135 Torpedo Roadster來到了美國參與紐約世界博覽會展出,紐約攝影師兼汽車愛好者Bob Grier毫不猶豫的將這輛經典尤物收羅門下,成為135 Competition Court Torpedo Roadster首位擁有者,在二次大戰期間,Greir悉心的陪伴135 Competition Court Torpedo Roadster渡過動亂時期;戰後因為Bob Grier的熱情推廣,讓135 Competition Court Torpedo Roadster在的名氣突然竄升,開啟了歐洲跑車在大戰結束後的輝煌時期,知名的汽車雜誌Road & Track 1947年創立時Grier和135 Competition Court Torpedo Roadster就是創刊號的頭號焦點。
 

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1940年代末期,藏家Grier和他的愛車在各汽車大雜誌及跑車俱樂部中嶄露頭角。

1940年代末期,Grier和他的愛車在各汽車大雜誌及跑車俱樂部中嶄露頭角,可說是無人不知無人不曉的當紅炸子雞,當然,在Grier的悉心照顧和宣傳下,135 Competition Court Torpedo Roadster除了隨時保持在最佳狀態外,也幫助Delahaye在戰後創造了無數的商機和知名度,替這輛紅遍天下的美車累積了數量充足的原廠消耗品及零配件,這也是接下來半世紀能維持完美的主因之一;然而到了1950年末期,Bob Grier家道中落,135 Competition Court Torpedo Roadster最終步上了拍賣展台,1963年由二手車商Hugh J. Weidinger接手、整修,並改成紅黑塗裝,直到1964年,一位135 Competition Court Torpedo Roadster的忠實仰慕者,讓她又開啟了接下來將近半世紀的全新冒險。
 

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1939年Bob Grier在Saint Cloud發表會後成為車主時,135 Competition Court Torpedo Roadster也在另外一位仰慕者心中留下了深刻印象,等待25年夜夜思慕的夢想,終於成為135 Competition Court Torpedo Roadster第二段幸福旅程的車主─Malcolm S. Pray Jr;因為Grier的無奈拖手,讓Malconlm在他常去拜訪的二手車市中找到了他夢寐以求的Delahaye 48667號特製車,成了此車的第二位車主,而此車也從此時開始陪伴Malcolm S. Pray Jr近五十年的時光。
 

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135 Competition Court Torpedo Roadster保持在最佳的狀態,也幫助Delahaye在戰後創造了無數的商機和知名度。
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不同於Bob Grier,Malcolm S. Pray Jr收得135 Competition Court Torpedo Roadster後並沒有高調張揚,也沒有在跑車俱樂部和汽車雜誌中大肆宣告, 1969年至1970年間,他將135 Competition Court Torpedo Roadster再度翻新整修,並將配色改回了現今看到的米黃、深藍塗裝,而接下來的幾十年,這輛轟動全世界的獨特跑車在各大車展、俱樂部及雜誌媒體上銷聲匿跡,僅有在Malcolm偶爾載著家人出遊時才會看到她鮮豔配色以及Figoni et Falaschi招牌的流線身型出現在公路上,而雖然只是驚鴻一撇,仍可看出Malcolm花費極高的心血維護他的愛車,對他來說,Delahaye 135 Competition Court Torpedo Roadster並不是代步工具,也不是炫耀用的玩具,而是他寄託愛與熱情伴侶。
 

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1969年至1970年間,135 Competition Court Torpedo Roadster再度被翻新整修,並將配色改回了現今看到的米黃、深藍塗裝。

1994年,Malcolm才決定在Meadow Brook Concours d’Elegance活動中讓這輛由Figoni et Falaschi打造的Delahaye 135 Competition Court Torpedo Roadster再度現身,這是135 Competition Court Torpedo Roadster自1954年之後再度震驚全球的展出,除了讓全世界車壇得知此車早已易主的消息之外,也讓大家知道在Malcolm的細心呵護下135 Competition Court Torpedo Roadster保存的完好如新,對比鮮明的烤漆依然閃耀,不論是刻著引擎編號及車身代號的銘牌還是車尾閃閃發光的警示燈鍍鉻邊框,經過了幾十年的歲月洗禮,依舊明亮動人;在Malcolm太太的回憶中,由Malcolm駕駛著的135 Competition Court Torpedo Roadster是讓她忌妒的,那輛車是Malcolm最珍貴的掌上明珠,接手135 Competition Court Torpedo Roadster的他至死都不會將此車交與他人,而這輛獨一無二的經典名車,也真的陪伴著Malcolm S. Pray Jr,直到他逝世。
 

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刻著引擎編號及車身代號的銘牌還是車尾閃閃發光的警示燈鍍鉻邊框,經過了幾十年的歲月洗禮,依舊明亮動人。
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2014年三月八號,在Amelia Island的RM Auction拍賣會上,Delahaye 135 Competition Court Torpedo Roadster再度步上伸展台,Figoni et Falaschi的招牌流線車身、運轉順暢的直列六缸引擎、完整閃亮的內裝以及全世界唯一保存齊全的身分證明黃銅銘牌,像回到1937年發表時一樣,觸動台下觀眾的心,也許有人會認為,新主人是以660萬美金的高價購得一輛設計史上的經典,殊不知這660萬美金獲得的,還有Delahaye 135 Competition Court Torpedo Roadster兩屆車主在她身上種下無數的心血,相信在新主人照顧下,這輛Figoni et Falaschi特別版Delahaye 135 Competition Court Torpedo Roadster能繼續受到如掌上明珠般的呵護。
 

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這660萬美金獲得的不只是珍稀的名車,還包含兩屆車主在她身上種下無數的心血 。

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