藍尼克
90年末從助理編輯開始參與編輯庶務,退伍後即開始汽車編輯生涯至今。
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現為
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站上頂尖車廠的最後一步:Toyota Gazoo Racing(7) Rookie Racing布局未來
進入2022年之後,Gazoo Racing專題報導也來到最後一章節,除了Gazoo Racing 車隊在2021年大獲全勝之外,原廠布局…
站上頂尖車廠的最後一步:Toyota Gazoo Racing(6) 讓GR變的更親民
車廠參加賽車運動除了行銷宣傳之外,以開發團隊的角度來看,賽車活動最重要還是獲得資料數據,以及累積開發測試的造車經驗,如果車廠沒有長期參與各項…
站上頂尖車廠的最後一步:Toyota Gazoo Racing(5) 讓GR變的更偉大
「讓某某某再次偉大」是美國前總統川普在競選時的口號,回顧前四章節的深入介紹,其實我們也不難發現Toyota的社長 豐田章男竟也有相同的企圖,…
下訂要等 2021 Honda Fit e:Hev試駕報告
2021年底,價格百萬內最熱門的Honda Fit油電版本終於發表,過去兩代車型在國內的反應相當熱烈,甚至還成為許多超跑車主平日代步的標準車…
站上頂尖車廠的最後一步:Toyota Gazoo Racing(4) 豐田社長最愛的拉力賽
在超過30年的努力之後,Toyota終於征服了法國利曼24小時耐久賽,並累積無數優勝獎盃,但是在2023年見真章的第100屆利曼大決戰之前…
站上頂尖車廠的最後一步:Toyota Gazoo Racing(3) 突破耐久賽障礙
Audi與Peugeot兩大巨頭對決 各位Ca觀眾朋友們久等了,Toyota Gazoo Racing深度介紹我們很快的進入第三章節,當我…