暴力小鋼炮閃開 Mercedes-AMG GLA 45是市場上最強的超級跨界
毫無懸念的，Mercedes-AMG終於推出了新款GLA的45車型，以第二世代的GLA為基礎進行強化，GLA 45搭載了與A45/CLA45相同系列的2.0渦輪增壓四缸引擎輸出高達382匹馬力；而其中最高階級的GLA 45 S，將以最大動力415匹馬力與500Nm峰值扭力，成為市場中性能最強的小型跨界休旅車。
外觀扮相維持AMG一貫的狂放風格，除了將各種空套規格放大與四出排氣管之外，GLA 45也配置了”Panamericana”的風格套件與各種小型擾流翼片。
GLA 45基礎車型以382匹馬力配上八速雙離合自排變速系統，搭配4Matic+四輪驅動系統的運作之下，可在4.3秒附近完成0-100km/h加速，極速設定在250km/h。而性能進階的GLA 45 S加速表現則會比一般的45要快上幾個小數點，極速更可達270km/h。
最新的懸吊系統也應用在GLA車系之上，使用前麥花臣懸吊與後鋁合金四連桿雙A臂懸吊配置，加上三個橫向控制臂與一組拖曳臂，同時GLA 45也依照AMG Torque Control扭力分配系統傳遞四驅動力，讓車輛永遠保持在最強抓地性能。Mercedes宣稱新的GLA 45能夠以更高的速度過彎，同時操控性能也將會大幅提升。
前煞車採用四活塞卡鉗(後單活塞)，卡鉗外觀以鐵灰噴塗並加上AMG字樣，更高階的「AMG Dynamic Plus package」選配項目則是升級為六活塞卡鉗，以醒目的紅色完工。
全新的GLA 45同樣擁有多種道路模式配置，包含濕地、舒適、運動、運動+等不同選擇，同時也有讓駕駛自由微調的Individual可以設定；而AMG所配置的車輛可變阻尼系統「AMG Ride Control」也將有三種模式可以選擇。
車內資訊系統維持MBUX一貫的高水準演出，但針對AMG車系用戶所追求的賽道氛圍，Mercedes也推出了賽道專屬的選配項目，在中控螢幕可以顯示不同的紀錄資料例如單圈成績、分區秒數等資訊。
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