雪鐵龍 先進時代（3）：詮釋獨特法式浪漫

Citroën除了擁有百年歷史底蘊和前瞻科技遠見，在汽車外型設計方面更有著與眾不同的獨到見解，不只量產車型的外觀設計獨步車壇，更擅長以天馬行空的概念車發表最新科技或展現設計理念，只要一推出，必定成為令人目眩神迷的焦點，以Citroën品牌專屬的設計語彙貫徹法式浪漫，展現對科技與未來的想像。

自1950年代的DS車系開始，Citroën獨有的設計語彙在當代車壇一枝獨秀，極為流線的外型考量了流體力學與風阻係數等當時先進的造車概念，如女神降世般的優雅身段與車名〝DS〞（Déesse，法文原意為女神）不謀而合，成功結合美學元素與科學理論，自此開創了Citroën最具原創性的設計風格，並延續至後續多款新車如Citroën SM、CX、XM等等，影響力持續至21世紀。

時至今日，Citroën仍不斷在現有的汽車設計風潮當中突破與創新，並將半個世紀前由Citroën DS所開創的優雅美學奉為圭臬，成為最能表現法式設計浪漫的汽車公司。

天馬行空的創意世界

若深入研究Citroën品牌的設計理念，總會令人想到各時代天馬行空的獨特概念車。自1950年代起，Citroën無論是用來測試最新科技的原型車，或是表達設計理念與美學觀點的概念車，只要一曝光，總能成為最吸睛的目光焦點，展現出Citroën工程團隊過人的創意與造車工藝。

1956 Citroën Prototype C

1956年誕生的Citroën Prototype C主要用於測試新的移動方式，為配合當時初開通的法國高速公路，Citroën希望能開發出一輛適合全家人長途行駛高速公路、空間充足並以超低風阻係數優化燃油經濟效益的車。

1980 Citroën Karin

Citroën於1980年巴黎車展中發表了這款名為〝Karin〞的概念車，這輛車從外觀看來幾乎就是一座金字塔，下寬上窄的設計讓車頂部分只有一張A3紙大小，車內採用特殊的三座〝中駕〞設計，比McLaren F1早了十餘年。它誕生的目的並不是為了投入量產，而是讓人們理解汽車設計從紙上的草圖發想到實際製成概念車的過程。

1992 Citroën Activa 2

Activa與Activa 2是Citroën用來測試90年代新底盤科技的概念平台，除了保留傳統的液壓懸吊系統之外，更結合了驚人的四輪轉向科技，是Xantia車系的概念原型。

GT by Citroën

這輛GT by Citroën發表於2008年巴黎車展，由日籍設計師山本卓身操刀，原先被設定為只在知名賽車模擬遊戲Gran Turismo 5遊戲中出現，用以挑戰最極致的駕馭體驗。想不到Citroën於車展中將這輛虛擬跑車給實體化，科幻設計實體化後更令人瞠目結舌。遽聞GT by Citroën展後曾有少量生產販售，但非常難得一見，相當神秘。

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