促進市場融合 歐洲與美國傳出考慮互相認可法規
．美國與歐洲的關稅談判仍在進行中
．傳出雙方考慮認可彼此的安全與排放規範
．部分差異目前仍難以克服
很多人都習慣將汽車以及某些產品，分成「歐美」與「日本」兩大區塊(除了汽車還有甚麼？)，不過其實歐洲與美國在交通工具方面的法規還是有所不同，某些部分的差異甚至還很大，特別是在排放與燈具、安全配備方面，因此許多車迷也經常能藉由車輛的細節，判斷出「歐規」或「美規」車。
在最近一輪的關稅談判中，美國雖然已與歐洲談定了稅額，但細節仍有可能出現變數，因此相關的溝通仍在進行中；而於日前，美國也傳出了兩地政府為了擴大車輛流通的便利性，正考慮認可彼此的法規。
也就是說，如果這樣的協議能談成，未來只要能在歐洲領牌的車輛，就可直接在美國上市，而無需針對當地著名的各種嚴苛標準進行修改；同樣的，只要經過美國認證的產品，也可以在歐洲領牌行駛。
不過這事情說來輕鬆，但實際執行起來的難度卻相當高，例如美規車都需要通過標準甚高的加州環保規範，以及低速碰撞等測試，還要加上側邊警示系統，這些都是運行相當久的法條，也與當地用車的習慣息息相關，如果未來瞬間取消，可能會造成些許問題。
除此之外，兩地的想法與概念，也正在往兩個不同的端點走，例如美國正在試圖拔除電動車的所有優惠，並寬鬆燃油引擎的使用限制，但歐盟則計畫禁絕傳統引擎，加上兩地產品的風格也有所差異，因此近期「全面相容」在實行上的可能性並不高。
比較可能的方式，是先從「部分相容」開始做起，例如歐洲車進入美國不需要再重新進行排放認證流程，而美國車過去歐洲，則可跳過碰撞測試等枝節，然後再逐步擴大彼此可接受的部分，如果以此為方向，願意投入數年或數十年的時間去協調，那麼歐美一體的未來，或許真有可能。
關於作者
