日本車復甦強浪潮 2001 Acura Integra Type R衝破600萬台幣

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.2001年第三代Integra Type R在網站以超過20萬美金成交

.換算600多萬元台幣

.展現日本車強勁升值浪潮

來自汽車交易網站Bring A Trailer的驚人資訊,有部2001年生產的Acura Integra Type R,以高達204,204美金,換算超過600萬台幣的價格成交,這個數目不但將近現行Integra旗艦版Type S價格的4倍,甚至比2022年限量發行的NSX Type S(基礎169,500美金,滿配近200,000美金)牌價還要高出許多。

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美規車型的外觀與日規並不相同,而在時間洗禮後,驗證無論任何規格,保持原廠是最佳的選擇

根據Bring A Trailer所展示的規格Monroney標籤,顯示本車的官方建議價格為24,450美金,加上運輸的480美金,總收據為24,930美金,對照今日成交價,約變成了原本的8.2倍。

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五孔輪圈底盤的設定、用料都更硬派,曾是辨識正Type R的指標因子。

2001 Acura Integra Type R為以第三代Integra為基礎的性能車型,車廠與車迷間常使用其代碼DC2作為稱呼,本車首見於1995年,是車系史上首部、品牌史上第二部Type R,出現時程僅次於1992年的NSX Type R,早於1997年的Civic Type R。

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當時的Monroney規格表上,詳細闡述了本車的規格、價格。

在當代環境與頂尖引擎科技加注之下, Acura Integra Type R裝置了威名遠播的B18C(5)引擎,搭配雙凸輪軸VTEC可變汽門正時機制,能在自然進氣的運作環境下釋放出195匹馬力,斷油極限更可拉到9,000rpm,全力運作時聲浪尖銳高亢,從今日回頭看來,非僅是極具時代感,更是相當經典、刺激且已經不可能呈現的傳說級表現。

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簡潔的座艙設定,特別是近乎原始的方向盤與排檔桿,今日看來尤具風格。

本次賣出的車型,為2001年的末代美規產品,當年據知只生產了1,173輛,成交的為第1086輛,里程也僅4,800英里(約7,725公里)可以想見整體狀況仍相當良好。

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B18C引擎的斷油點直上每分鐘9,000轉,高亢聲浪極富侵略感。

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