Volkswagen史上最速紐柏林單圈 Golf GTI EDITION 50直上325匹馬力

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VW Golf GTI Clubsport 25h & VW Golf GTI 50 auf der Nordschleife - Foto: Gruppe C Photography

.EDITION 50輸出達到Golf GTI史上最高的325匹馬力

.創下Volkswagen品牌最速紐柏林單圈紀錄

.實力更勝前代四輪傳動版Golf R 20 Years

稍早進行過預告的Golf GTI EDITION 50終於發表了官方資料,闡述本車所裝置的EA888引擎,在搭配缸內直噴與渦輪增壓技術後,有高達325匹馬力、420Nm的輸出,數值為Golf GTI史上之最。

Volkswagen Golf GTI EDITION 50
EDITION 50的空氣力學系統、車高都經過重新設定,運動性更高。

於本車出現之前,Golf的前輪驅動性能版位置,原本由Golf GTI的265匹馬力、370Nm、 Golf GTI Clubsport的300匹馬力、400Nm戍守,而本次EDITION 50除了將輸出推上新高峰,也以實際動態表現訴說實力。

官方資料中,指出本作品在車手Benjamin Leuchter的全力驅策中,能於 07:46:13的時間攻克20.832公里版本的紐柏林跑道,非僅超越了前輩車款Golf R 20 Years的 07:47:31,同時也是Volkswagen品牌史上的最速紀錄。

Volkswagen Golf GTI EDITION 50
GTI 50與紅色踏板的搭配,訴說特殊定位。

值得注意的是,Golf GTI EDITION 50的325匹馬力、前輪傳動底盤,如果純就量化資料看來,似乎要比333匹馬力、四輪傳動的Golf R 20 Years弱勢,但實際成績卻反而更強,顯見Volkswagen在本車各處都下了深厚功夫。

Volkswagen Golf GTI EDITION 50
格紋圖樣座椅是Golf車系性能版的經典要素,環繞上紅色安全帶與GTI字樣更顯突出。

最顯而易見的改變,是Golf GTI EDITION 50的前保險中央桿氣壩被擴增得更大,而原本位於兩側的輔助燈組也更改了樣式,風格因而更加銳利;除此之外,減重分別達3與11公斤的輪圈、排氣系統,搭配可下降15到20mm的懸吊設定,無論視覺呈現或實際戰力都更加高亢。

Volkswagen Golf GTI EDITION 50
 07:46:13的紐柏林單圈成績,闡明前驅車款也能有極致性能表現。

車艙內部則使用了GTI車系著名的格紋座椅,並將安全帶、踏板都升級為紅色樣子,搭配位於各處的「GTI 50」字樣,風格無可取代。

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