日系電子化高質感選項 Mazda6e後輪傳動登場
．Mazda6e為Mazda6電動車版本
．目前暫定先行於歐洲推出
．兩種電容量與兩種馬力皆搭配後輪傳動系統
身為Mazda的Phase 1計畫，電動版Mazda6一直被視為品牌邁入新世代的重要作品，而繼今年1月、3月的局部資料後，原廠歐洲部門也確定了本車將於2026年上市，相當令人期待。
由於燃油版Mazda6已經於2024年停產，因此Mazda6e可說是車系轉型的起點；除此之外，由於原廠可見的新車計畫都是以SUV為主，所以本車也可能是品牌在未來幾年的唯一房車型作品，潛在的例外應該僅有尚未明朗的跑車作品Iconic SP。
經過市場特性考量後，Mazda6e將會先行於歐洲上市，外觀部分採用了五門掀背設定，搭配中型尺碼級距、細膩日系質感，目標瞄準追求品味的生活家；動力部分則提供68.8kWh與80kWh兩種電池容量與分別為245、258匹馬力的輸出。
特別值得讚揚的是，即便於電動車上，Mazda仍相當注重操控與細節，並成功將Mazda6e的前後軸荷重調整為50：50，並採取後輪傳動機制，搭配三種駕駛模式，以兼顧樂趣與日用需求。
在實際表現部分，68.8kWh版本有最長達300英里(約483公里)航程，能在22分鐘內完成10~80%電力補充，換算約可在15分鐘取得行駛145英里(約233公里)所需的能源；80kWh款則將最長里程拉長達345英里(約555公里)，於45分鐘內將電力從10加到80%。
至於加速方面，258匹馬力版本能在7.6秒內完成0~100公里/衝刺，244匹(245匹版本稍早資料)則需要7.8秒，也都具備一定的水準。
Mazda6e已經確認將在2026年初，於歐洲的英國等地上市，詳細的規格與價格將會陸續公布。
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