電能跑房新選項 Audi e-tron GT Quattro

0

.新入門級距

.585匹馬力能於4.0秒從靜止加速到時速100公里

.最遠航程達622公里

與Porsche Taycan擁有密切血緣關係的Audi e-tron GT車系,在日前追加了新選項「Quattro」,雖然官方表示本車使用了相對入門的設定,但就客觀角度來看,其表現已屬出色。

Entering the premium class: Audi e-tron GT quattro combines emotional design, performance, and comfort
長達622公里的續航能力,就算旅行需求也能對應。

Audi e-tron GT Quattro在前後輪軸各裝置一具電動馬達,共構成370kW,換算約503匹馬力的四輪傳動系統,已經具有相當程度性能味;在進入特殊狀態時,中央控制系統更會將輸出提升達瞬時430kW,也就是585匹馬力的狀態,以營造更強勢的動態表現。

Entering the premium class: Audi e-tron GT quattro combines emotional design, performance, and comfort
修長的車身,隱約訴說著與Porsche Taycan的共生關係。

在標準狀態下,Audi e-tron GT Quattro能在4.2秒內完成0~100公里/小時加速衝刺,若進入彈射模式(launch control mode),更可將耗時壓縮到4.0秒,極速則為245公里/小時,說來這「入門」的條件還挺高。

Entering the premium class: Audi e-tron GT quattro combines emotional design, performance, and comfort
採用單片近封閉設計的前水箱罩樣式與塗裝,散發電子動力的特有未來感。

毛、淨容量各達105、97kWh的蓄電系統,則可趨進車輛最長達622公里,就算用於旅行也足以對應;除此之外,可進行320 kW模式的充電系統,約略在10分鐘內就可補充行駛285公里所需電力,實用性極高。

修長優雅的車身,採用了四門、五人座設定,並提供了第二排座椅摺疊功能,能將置物空間最大化到405公升,搭配位於車身前方的77公升行李位置,也為其跑車魂添加了生活味。

Entering the premium class: Audi e-tron GT quattro combines emotional design, performance, and comfort
 4.0秒即可完成0~100公里/小時衝刺的表現,已具有相當程度的性能味。

由於車壇近期出現產地遷移的討論,因此Audi也闡明 e-tron GT Quattro將會與S e-tron GT2, RS e-tron GT3, RS e-tron GT performance同樣,在德國Neckarsulm廠區生產,當地的起始價格為10.89萬歐元,換算約台幣370萬,但這當然不是台灣的販售價,我們的門檻向來高人一等。

關於作者

分享此文

發佈留言

發佈留言必須填寫的電子郵件地址不會公開。 必填欄位標示為 *