Aston Martin有新發現! 「電動車」能激怒富豪客戶

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Aston Martin Lagonda and Rapde E. London, England 25th June 2019 Photo: Drew Gibson

.Aston Martin曾取消數個電動車計畫

.品牌執行長疑似遭Lamborghini執行長附身,開始講電動車壞話

.指出部分客戶對電動車有根源上的深度恨意

在先前,Aston Martin曾經取消過多個電動車計畫,包含電動版Cygnet、 Rapide E以及 Lagonda子品牌,即便在不久之前,品牌還曾經預告將在2025年發售首款電動車,但最後仍未實現,而品牌執行長 Adrian Hallmark 也針對此事給出了解釋。

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Aston Martin曾提出過多個電動化構想,但最後都未實現。

據他表示,因為「部分的客戶,對電動車抱著根源上的深度恨意,因為他們認為這將造成他們不能擁有V8或V12車型」「而『不』這個字,是最能激怒富豪們的開關」

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Adrian Hallmark曾執掌Jaguar、Bentley等品牌,理應對高級市場有深度了解。

鑒於此,Adrian Hallmark指出Aston Martin在這個十年結束前,也就是到2030年為止,將不會推出電動車款。

除了對電動市場的描述,Adrian Hallmark的這番話,也帶來了一個好消息,那就是包含你、我、經常咆哮的人,那些容易被「不」激怒的人類,也就是在座的各位,都具有富豪特質。

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V12引擎的魅力令人難擋,可惜在現今的市場風潮下,已逐漸被計劃性消滅。

焦點回到Adrian Hallmark的「客戶不買單」與「暫凍電動車」論調,雖然言之成理,但其實說來多少還是可能與品牌近年的經營赤字有關,畢竟「不幹」跟「沒有錢所以不幹」還是有本質上的差別;相較之下,Lamborghini執行長Stephan Winkelmann雖然也說過幾乎一樣的話,但人家錢賺飽飽,還是比較有說服力。

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Stephan Winkelmann不隱瞞對電子化的抗拒,是相當敢言的經理人。

整體而言,電動車在未來五年於頂尖跑車領域的發展,看來是不會有太多改變,但等到各地法規與政策改變,還是必然出現一波變革。

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