美國川普╳鴻海郭董╳日產內田 三大方丈在Nissan產權之爭還有戲
Honda與Nissan的合作議案，在日前傳出了破局消息，雖然最新發展還沒有經過雙方正式證實，不過主要資訊來源包含日經新聞、路透社等管道，都以肯定的語氣敘述事件內幕，也讓人覺得此事可能有相當程度的真實性。
既然Honda與Nissan的合作出現變化，應該很多人會直觀聯想到曾經強烈表達入主意願的鴻海集團，似乎有了取得品牌的契機，但從Honda受挫的前例，就能知道事情不是那麼簡單。
Nissan狀況嚴重卻姿態高 令Honda退卻
在Honda與Nissan的初始協定中，原本預定由雙方組成一個控股公司，再讓兩個品牌獨立經營，過程是以接近「合併」的方式進行。
只是後續Honda評估這筆交易似乎並不划算，除了要連帶間接負擔Nissan的債務壓力，還得跟Renault買回股權，因此要求對方提出改革計畫，並希望能改以「併購」，也就是讓Nissan成為Honda子公司的模式進行合作，而Nissan也隨即回絕了相關提議。
當然我們可以理解Nissan希望堅持立場與地位，但想像要是有名妓，已經負債累累、還需要錢贖身，結果迎娶還要大轎，入門後不但不當小妾，還要求得「夫妻財產共有」，立刻對荷包造成危險，我就問你要不要把她從萬花樓救出來？
何況某人(？)的老婆不但年輕，還簽署了財產放棄協議，你說他如果看到Nissan的條件，還能願意去買嗎？
Nissan執行長內田誠 自己可能也是雷點
在Nissan前前執行長Carlos Ghosn仍在位的時候，Nissan還稱得上狀況不錯，然而當他在2018年底被日本逮捕之後，底下立刻冒出一些奇形怪狀的人，並在短時間內就讓公司陷入財務危機，這才讓人知道他的鎮壓群魔、經營能力其實都相當高。
首先是率兵鬥倒Carlos Ghosn的西川 廣人，雖然在2019年6月如願坐上了執行長位置，但也立即被踢爆收取不當薪資等問題，並在9月就離職，掌權時間前後不到3個月。
西川 廣人當初以「金融商品取引法」搞走Carlos Ghosn，自己也因為財務問題而下台，真的是「在哪裡爬起來，就在哪裡跌倒」的典範。
緊接著於2019年12月接手執行長位置，則是現任的內田 誠，他一上台就面臨了許多管理階層離職的困境，並曾傳出了對部屬有不當監控的狀況。
即便2019年因肺炎引起的市場蕭條無法歸咎於他，但在其執政期間，Nissan的銷售的確呈現「穩定下滑」，從2020年的4,029,174衰減到2024年的3,348,687，四年的幅度超過15%，並讓Nissan陷入倒閉危機。
即便內田 誠在2020年的臨時股東會中，曾發下了「如果業績沒改善，就請解雇我」(業績の改善が見えなくなった場合は、私をクビにしてください)的豪語，不過公司陷入到現在的景況，也沒見過他有想要下台的意思，而就某些跡象看來，甚至讓人覺得他可能就是「抗裁員、抗改革」的核心力道。
但回想當初他說的是「請把我解雇」，又不是「我要主動下台」，而現在既然沒人動得了他，自然也沒有離職的必要。
郭董與川普還有舊怨 也可能影響事件發展
就算鴻海真的拿下了日產，但事情也沒那麼簡單就能圓滿，因為郭董與美國現任總統川普，還有「鴻海威斯康辛州工廠案」心結需要解。
事件起源於2017年，當時鴻海的郭董與美國總統川普共同宣布將在威斯康辛州建立工廠，主要內容是由鴻海投資100億美金、提供13,000個工作機會，而美國政府則先為其剷平了當地小鎮，並計畫給予30億美金補貼，後續再提供美國史上最大的國外企業稅收優惠。
鴻海威斯康辛州工廠在當時引起廣大注目，就連平常總是鼻孔對人的川普，也多次對郭董綻放笑容，並經常將此事作為重要政績；只不過這個案子後來並沒有成真，並成為川普被嘲笑與攻擊的弱點，競選時甚至還被政敵形容為「遭受詐騙」。
即便鴻海集團的董事長與主要對外聯絡人，已經在2019年由劉揚偉接任，但對川普來說，Foxconn與Terry Gou應該還是令他印象深刻，而以其「有仇必報」的性格來說，要是真的看見Nissan被鴻海收到口袋，還真的不知道會做出甚麼事情來？
關於作者
