Lexus RC進入產品尾聲 新增最終限定版本

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.Lexus RC車系將於今年下旬停產

.美國推出最終限定版

.接續作品未定

自2013年發表、2014年發售,Lexus的運動雙門車系RC已經在市場銷售超過10年,而來自原廠的最新消息也指出,本車系將於今年下旬(預計為11月)停產,並在日前針對性能版本RC F,推出了最終限定款Final Edition。

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特色鮮明的大型水箱罩,搭配碳纖維配件、引擎散熱孔,構成性能風格強烈的畫面。

RC F Final Edition在外觀方面,以2024年的碳纖維套件(Carbon Package)為基礎,原本就配備了醒目的空氣力學系統,以彰顯GT3的賽車精神;在本次則將輪圈升級為19吋BBS鍛造製品,搭配由Brembo製造,塗繪有F字樣的煞車系統,風格相當強烈。

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 19吋BBS鍛造輪圈與Brembo紅色煞車,是Final Edition的重要特色。

於內裝部分,除了針對細節進行升級,還裝置了載明「Final Edition」與生產編號的碳纖維飾板,以強調特殊定位。

運動性格強烈的2UR-GSE型5.0升V10動力系統,則在經過調整後,將輸出提升達472匹馬力,預計能在4.2秒內完成0-60mph加速(推估0~100公里/小時約為4.4秒),是目前少數純自然進氣、大容積的引擎選項。

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在厚實下導流系統與四出排氣尾管的醞襯之下,停止的RCF即便收納起尾翼,仍呈現磅礡氣勢。

至於標準版的RC 300、RC 350也都進行了細微的調整,而後輪傳動車型,也可透過升級F SPORT配件,將後輪煞車由橙色變更為紅色。 

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質感與運動氣息俱佳的車艙空間,令人印象深刻。

根據原廠資料,Lexus RC在目前已經於全球62個國家與地區,創下了超過9萬輛的銷售成績,表現相當突出;至於接續車型,目前則還沒有任何訊息流出,而對照目前汽車市場呈現電子化、雙門式微的趨勢,車廠也的確很難出招。

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