創新科技可以降低電動車價格 但可能不會太多
電池的製造成本在近十年來已經下跌了近九成，這個發展速度已經超越了過去專家預測的幅度，隨著電動車的銷量與佔比逐漸提高，政府與企業也正在聯手向世界宣告純電的未來...
Solid State Battery
福特發表純電底盤 預告純電Bronco與Ranger即將到來
福特在近日舉辦的資本市場日(Capital Markets Day)簡報中，發表了他們持續致力於IonBoost電池研發的純電車底盤，福特認為先進的聯網系統...
所以把電動車做成交換式電池是不是真的很難?
或許你也曾經想過，如果電動車像目前電動機車一樣也採用交換式電池，是否就可以輕鬆解決過長的充電時間，而且假設換電站的建設夠完備，消費者也就可以像過去汽油車一樣...
投資Solid Power 1.3億美元 BMW與Ford宣布加入固態電池戰局
隨著電動車的產業與需求逐漸成長，現階段的鋰電池技術也正在面臨被淘汰或是全面革新的地步，目前許多供應廠(如Bosch)也正在研發能夠以更符合市售成本固態電池技...
博世計劃於2024年展開全面生產固態燃料電池
(原廠新聞稿)：科技與服務供應商博世正加速發展固態燃料電池，預計於2024年以固體氧化物燃料電池為基礎，開始全面生產分佈式電力站，並與英國 Ceres Pow...
Toyota預定在2021年發表獨立研究的固態電池模組
儘管Toyota的總裁豐田章男在近日大聲疾呼世界忽視過早扼殺內燃機的後果，但在未來趨勢與法規的推進之下，純電化對於各大汽車品牌來說依然是一條必經之路。而傳統...