保羅·沃克加持 一輛1979 BMW M1以五十萬美金售出
BMW至今尚未有一款車能夠取代位於頂點M1車型,而那究竟是原廠不敢貿然動作還是無法達成也就不得而知。回望BMW在70年代為了參加FIA規範的Group 5賽...
BMW至今尚未有一款車能夠取代位於頂點M1車型,而那究竟是原廠不敢貿然動作還是無法達成也就不得而知。回望BMW在70年代為了參加FIA規範的Group 5賽...
在經典車世界中,有種特別案例,生產週期短、生產數量少且只有單一車型,因稀有與獨特性特別受到藏家們注意,而BMW E26 M1正是此案例中最具象徵性的代表作品。 ...