
環保先驅的餘裕 Volvo打算將碳排量額度賣其他品牌
Volvo旗下的混合動力車款與純電車正在大幅增加,這讓品牌能夠比過去更輕易的達到歐盟所規定的二氧化碳總排放目標,但除了達標之外,Volvo似乎表現的比預期...
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第二代Panamera在2016年登場之後已經過了四年,現在保時捷原廠終於推出了中期改款的2021年式車型,當你還在納悶看起來沒有差異的時候,德國人已在Pa...
Toyota Alphard自2010年導入台灣以來,全年熱銷近2,000台,雄踞200萬級距進口MPV 霸主之位,本次2021年式全新改款,升級Hybrid油...
我們早就知道McLaren有意發展電氣化的車款,使用更輕巧的油電V6引擎可以獲得相同或更大的綜效馬力,還能夠大幅減少引擎為了通過排氣法規研發成本,對於McL...
作為品牌迎向純電的第一步,Maserati預告已久的Ghibli Hybrid終於登場,以2.0L渦輪增壓四缸引擎配置48V輕油電系統,擁有綜效達330匹馬力與...
Lamborghini透過Sián來預覽了品牌未來對於電能的妥協,但是義大利人近日也也表示,Sián不會是Lamborghini未來車款的預覽,首席設計師Mit...
過去曾在2019年三月發布消息之後,現在Ford Focus EcoBoost的輕油電車型終於正式登陸歐洲市場,使用主流的48伏系統來提升Focus 1.0升E...
Kona Hybrid是Hyundai佈局新能源市場的重要車款,於5月7日正式在臺發表上市,公布正式售價分別為單色車型99.9萬元,雙色車型100.9萬元(優惠...
全新Hyundai Kona Hybrid是品牌布局新能源市場的重要戰略車款,同時也是Hyundai品牌旗下第一部涵蓋了汽油、HEV和純電動等多元化動力延伸車款...
McLaren Automotive 的執行長Mike Flewitt表示,品牌將會持續貫徹極致輕量化的哲學,來強化車輛的操控性能與耗能表現,而面對油電與純電動...