BMW已為內燃機禁令做足準備 但暗示這個作法可能”不太正確”
先前我們曾經討論過BMW表示他們不會設定內燃機產品的最終期限,這意味著雖然他們目前仍會拓展電動車的研發領域,但同時也會維持一定程度的內燃機產品陣容,畢竟並非...
先前我們曾經討論過BMW表示他們不會設定內燃機產品的最終期限,這意味著雖然他們目前仍會拓展電動車的研發領域,但同時也會維持一定程度的內燃機產品陣容,畢竟並非...
(原廠新聞稿):前衛獨創、以頂尖科技擘劃未來純電動能時代,BMW將BORN ELECTRIC由電而生的理念完美融會,不僅以先行者姿態樹立標竿,立足於全新電動車世...
我們幾乎每隔一段時間就會看見車廠宣布要在20XX年轉型成為電動車廠,但這似乎不在BMW的長期計畫之內,因為他們也打算效法Mercedes-Benz的做法不去刻...
電動車正在逐漸成為主流的汽車議題之一,儘管電動車對比內燃機汽車各有優劣,但最難讓一般大眾接受的仍是讓駕駛戰戰兢兢的里程焦慮症,縱使目前的解決方案並不算高明(很...
(原廠新聞稿):身為豪華運動休旅(Sports Activity Vehicle)及豪華運動跑旅(Sports Activity Coupe)級距的開創者,B...
(原廠新聞稿):BMW集團總裁Oliver Zipse在公開發表中提到:「我堅信快速地應對氣候變遷以及如何妥善利用資源將決定全球環境的未來。這就是身為地球其中一...
(原廠新聞稿):高調、醒目是他人對我的見解,獨到美學與質感生活才是我所秉持的態度。集結運動與優雅的品味風格,內蘊新穎科技與超凡駕馭樂趣,全新BMW 4系列Gr...
(原廠新聞稿):BMW M品牌除了在中大型性能車款級距中擁有廣大的擁戴愛護者,近年來持續推出的豐富車型,更滿足了不同領域與不同需求的車主客群,其中BMW M1...
面對未來的純電移動時代,身為豪華汽車品牌的BMW,秉持超越對手的領航者思維並跨越油、電藩籬,將由電而生的全新世代電動車樣貌,以最迷人且專屬於BMW的馳電姿態呈現...
自從BMW在2020年發表了M部門的第一輛機車作品之後,我們已有一段時間都沒有聽到關於M 1000 RR的消息,現在原廠也特地將他們全新的M3 Competi...