人稱「渦輪教主」 保時捷歡慶引擎工程師 Valentin Schäffer 90大壽
曾為保時捷開發出眾多賽車引擎的天才發明家和工程師 Valentin Schäffer，以其勤奮和雄心壯志而卓爾不群，即將於 2021 年 10 月 8 日迎接...
917
一世傳奇 1970 Porsche 917 K (031/026)
或許任何對於Porsche 917的註解與讚美都是多餘的作為，我們不需要一再的強調917對於保時捷品牌有多麼重要的地位與影響力，在那場1970年的Le Ma...
傳奇的Porsche 917/30不是每天都有 但縮水的917/30 Junior或許會比較容易遇到
正當編輯部又在亂逛RM Sotheby’s拍賣的時候，一輛熟悉的藍黃Penske-Sunoco塗裝917/30輕易奪走了我們的目光。心想保時捷原廠怎麼可能會輕...
姓保名時捷? 五輛太過特別而被冠上暱稱的保時捷賽車
相信我們都知道德國人懂得製造全世界最容易駕駛的跑車，但"德製"的幽默感往往會需要人們花一點時間才能理解，舉凡是典故太深，或是不小心成為大叔冷笑話，在我們的印...
橫行霸道致敬怪獸 保時捷這次替Macan批上毫無關聯的紀念彩繪
歷史深厚的保時捷擁有豐富且成功的賽車歷史，這也讓他們時常會把經典彩繪重新擺在新車上致敬，例如過去就有一些911 RSR賽車就有不少精彩的致敬彩繪誕生。不過這次...
巨掣與傳奇 當Porsche 917 KH與919 Hybrid相聚
在50年前的6月14日，保時捷在1970 Le Mans大賽中，以一輛鮮紅的#23號Porsche 917 KH率先通過終點，成為品牌參賽以來首次獲得耐力賽...
不是紫綠塗裝都是福音戰士聯名款 1970那輛差點奪冠的”嬉皮917″
在1969年的Porsche 917原型賽車被妥善率打的體無完膚之後，原廠終於在1970年比賽前夕，透過空力設計的改良而取得了明確的進展。與69年"邊比賽...
數位工作室Ink再現Porsche 917原型車的水平16缸引擎
這組精心的照片是由倫敦的數位設計工作室Ink所製作，它們不是利用相機拍攝實景，而是透過數位繪圖的技術來創造虛擬的照片，Ink以這顆從未正式下場比賽的917 Sp...
保時捷在六月慶祝Porsche 917利曼冠軍50周年
在所有的97年的24 Hours of Le Mans歷史中，保時捷的確是其中獲得最多次勝利的品牌，他們在La Sarthe賽道中拿下了108次的分組冠軍，以及...
從901到917 保時捷最重要的工程師Hans Mezger
保時捷打響品牌最重要的引擎工程師Hans Mezger在2020年6月10日過世，享壽90歲；在過去的三十年以來，他負責設計了保時捷各種最重要的引擎與賽車，從9...