搶救內燃機大作戰 Toyota、Mazda、Subaru與Yamaha等日本品牌將結盟採用替代燃料
儘管許多車廠設定在2030-2035之間作為內燃機的死期,但相當耐人尋味的是,其實多數日本車廠都尚未做出純電承諾(例如本田選擇直接將內燃機車型退出歐洲市場),...
儘管許多車廠設定在2030-2035之間作為內燃機的死期,但相當耐人尋味的是,其實多數日本車廠都尚未做出純電承諾(例如本田選擇直接將內燃機車型退出歐洲市場),...
先前我們曾經討論過BMW表示他們不會設定內燃機產品的最終期限,這意味著雖然他們目前仍會拓展電動車的研發領域,但同時也會維持一定程度的內燃機產品陣容,畢竟並非...
Toyota正在大幅的助長氫燃料電池車輛的聲勢,先前他們早已在法國打破了氫燃料電池車輛的里程紀錄(1,003公里),而現在他們又在2021年的8月份於美國加州...