永恆不變的展覽並不存在 瞧瞧保時捷博物館偷偷更新了哪些內容
保時捷的博物館部門這幾個月相當忙碌，因為他們正在忙著更新博物館長期設展的車輛與展出內容，讓無論是第一次到訪或是已經來過數次的觀眾都能夠感到耳目一新。參訪保時捷...
保時捷
人人都想要一輛蕭邦 1992 Porsche Schuppan 962CR
作為保時捷最迷人的道路版賽車之一，Schuppan 962CR是1983年利曼冠軍車手Vern Schuppan與日本高性能跑車經銷商Art Sports總經...
初試啼聲 Porsche 911車系誕生之後的第一場比賽
保時捷在1963年首次完成356的後繼車型901之後，自然也替全新的車型規劃了一些性能本事，這輛配置水平對臥六缸引擎的雙門跑車不僅擁有激勵人心的日常駕駛性能，...
保時捷工程師Hans Mezger已出發遠行 但他的911 Carrera 3.0則永遠存在
保時捷最重要的汽車工程師Hans Mezger在2020年過世的消息彷彿是不久之前才發生一般，這位堪稱傳奇的工程師參與了保時捷品牌崛起的每一個重要時刻，憑藉著...
RACE IN STYLE! 米蘭車隊大改Porsche 964投入2022達卡拉力
來自義大利米蘭的Agostino和Alberto Vassallo兄弟決定在即將到來的2022年達卡拉力賽中，投入一輛設定相當復古的1991年式Porsche...
全新挑戰者 Porsche 718 Cayman GT4 RS拒絕任何妥協
(原廠新聞稿)：當來自高轉速中置引擎的 500 PS (368 kW) 動力，遇到純粹的 1,415 kg 輕巧車重時，代表重新定義「操駕樂趣」的時刻來臨了。保...
癲狂速度! 718 Cayman GT4 RS擊敗上一代911 GT3北賽道成績
718 Cayman以其引擎在"正確"的位置作為優勢，Cayman GT4早已經是一輛操控極為刁鑽的性能跑車，而最新的GT4 RS則是再次延續了保時捷以下剋上...
在35年後重逢 保時捷翻修經典C組賽車Porsche 962 C
保時捷的遺產與博物館部門(Heritage and Museum department)從2019開始的一年半以來相當忙碌，因為他們正在翻修一輛1987年的P...
人稱「渦輪教主」 保時捷歡慶引擎工程師 Valentin Schäffer 90大壽
曾為保時捷開發出眾多賽車引擎的天才發明家和工程師 Valentin Schäffer，以其勤奮和雄心壯志而卓爾不群，即將於 2021 年 10 月 8 日迎接...
90復古街頭 保時捷推出「968 L’ART」藝術車
(原廠新聞稿)：這輛名為「968 L’ART」的藝術車，充分展現出品牌創辦人Arthur Kar欲將藝術創作帶進汽車領域的野心。十分切題地，968 L’ART...