RACE IN STYLE! 米蘭車隊大改Porsche 964投入2022達卡拉力
來自義大利米蘭的Agostino和Alberto Vassallo兄弟決定在即將到來的2022年達卡拉力賽中，投入一輛設定相當復古的1991年式Porsche...
國際新聞
全新挑戰者 Porsche 718 Cayman GT4 RS拒絕任何妥協
(原廠新聞稿)：當來自高轉速中置引擎的 500 PS (368 kW) 動力，遇到純粹的 1,415 kg 輕巧車重時，代表重新定義「操駕樂趣」的時刻來臨了。保...
搶救內燃機大作戰 Toyota、Mazda、Subaru與Yamaha等日本品牌將結盟採用替代燃料
儘管許多車廠設定在2030-2035之間作為內燃機的死期，但相當耐人尋味的是，其實多數日本車廠都尚未做出純電承諾(例如本田選擇直接將內燃機車型退出歐洲市場)，...
低調野郎 657匹馬力的Ford Falcon XR8 Sprint出售中
澳洲汽車品牌如Chevy與Holden是過去相當著名的羊皮狼改裝選擇，假如你需要一輛外型樸實無華又有V8大馬力的性能轎車，相信Chevy SS或是Holden...
Griffith持續難產 而TVR現在又與鋰礦公司合作?!
跑車品牌TVR這幾年持續的試圖讓他們宣傳已久的Griffith達到量產階段，但持續受到疫情打擊的財務狀況也讓他們沒有太多餘裕將車輛推行上市，而在TVR最新的...
性能與經典兼具 Theon Design展示機械增壓的964六缸引擎改裝
儘管最死忠的保時捷車迷總是會堅持氣冷才是最正統純血的911動力來源，但來自英國的改裝廠Theon Design則是毫不在意這種堅持，他們近日替一位特別客戶打造...
回歸悍馬本質 GMC Hummer有望在數年內回到軍隊服務
全新的純電GMC Hummer EV是以經典的軍用車輛"Humvee"作為設計靈感所打造，但隨著GMC將重生的Hummer改以電池驅動之後，這輛車似乎就很難與...
傳奇紅星終將殞落 Lada將會在2021年底停產五門Niva
正當我們以為Lada能夠能夠讓Niva再活上一百年的時候，噩耗總是突然降臨，由於五門的Niva車型銷量不慎理想，原廠也計畫讓這款車型在2021年12月結束生產...
Skoda賽事運動120周年重點回顧：Octavia重返國際拉力舞台
拉力賽一直是Skoda參與的重點項目，除了我們熟知被Fabia稱霸的WRC2組賽事之外，2003年Octavia勇闖WRC賽事也是令賽車迷回味許久的一段輝煌...
電氣化的R36世代該怎麼辦? 日產設計總監：少點尾翼 多一點磚塊
我們應該早已聽夠各種關於Nissan GT-R大改款的傳聞或是預測圖，畢竟一輛生產超過14年的性能跑車以各種眼光來看，都可以算是一輛合格的"老車"。事實上日產...