蛇毒無解藥 Alfa Romeo 155 V6 TI是每一位蛇迷的夢中情車…之一
儘管我們總是說Alfa Romeo的操控血統斷在最後的後驅車款75身上,但進入90年代之後,Alfa Romeo也憑藉著155在房車系列賽中,讓品牌的競賽血...
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曾幾何時,ABS不再是車身外側需要被強調搭載的金屬銘牌,而成為幾乎每一輛車的標準配備,隨著安全科技逐漸完備,當電子車身穩定系統(ESP)自1995年登場以後...
在現代,我們已經相當習慣各大車廠在推出市售車之前,會先發表一系列的概念車,這些手段不僅在於測試消費者對新車的反應,同時也藉機展現品牌的創新設計思維。但回到1...
保時捷經典部門/博物館為了慶祝他們的品牌大使Walter Röhrl在40年前駕駛了924 Carrera GTS賽車以及他的74歲生日,於是決定在暗中將這...
Bentley在近日率領了一群多達24輛的Bentley 3-Litre回到了位於英國薩里(Surrey)的Brooklands賽道,以一輛1921年的EX...
1981年,Uwe Gemballa在德國的萊昂貝格(Leonberg)建立了著名的改裝廠Gemballa,自此Gemballa這個名稱就成為高度客製化保時...
無庸置疑的,Carroll Shelby在美國賽車歷史上絕對有著無法動搖的崇高地位,在1959年駕駛Aston Martin DBR1拿下利曼冠軍之後,他決...
德國自己就有野馬 福特在1964年4月改變了全美國人對於跑車的基本認知,推出了第一世代的Mustang車型,他們在第一年就銷售超過40萬輛的野馬,證明Lee I...
電動車不是什麼世紀大發明,就如同保時捷博士在百年前所打造的第一輛車就是電動車一樣,電動車在這百年來時進時退,也終於在2020年代取得優勢。而Opel可沒有被歷...
前情提要 1971年,當年輕的工程師Eberhard Schulz開著他的自製跑車Erator GTE到保時捷與賓士的工廠自薦,最後是保時捷給了這位年輕有才的...