抱歉了！來聊聊Mitsubishi GTO那些「不好說」的事情
在1990年代的日本跑車爆發潮中，Mitsubishi也推出了GTO參戰，並曾有相當不錯的聲勢，耐人尋味的是本車的規格、配備與售價，在當時都是最高規格，但後續的...
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歷經柴油與電子動力挑戰 汽油引擎仍是絕對主流
在進入二十一世紀後，汽車世界的發展明顯較以往迅速許多，特別是在動力方面，就已歷經了柴油、電子兩波大進化；即便在未來，電子化仍是可見的發展方向，但汽油引擎仍是目前...
Toyota年產300萬輛中國夢 VW集團是否已示範過？
在11月11日，路透社(Reuters)發布新聞指出，有未具名消息披露Toyota將針對中國市場擴大營運，並以2030年在當地增加年產量至250萬輛、10年內提...
中國小米SU7 Ultra預告紐柏林單圈王 電動性能車市重新洗牌
在2024年3月由中國小米汽車推出的SU7，是一款純電動的四門車型，這部作品在初期並不被看好，特別是部分與Porsche、McLaren相似的外觀設計，更使其被...
Hyundai正在成為韓國的Toyota 並邁向世界第二大廠
隨著時序進入11月，各家車廠也陸續完成了前三季的銷售與財務報告，當然大家都不意外目前仍是Toyota的近700萬部（僅算4-9月）領先，然後由600多萬部的VW...
抱歉了！來聊聊Carrera GT那些「不好說」的事情
現代人生活在自由開放的世界，總能吸收到大量資訊，並建立起自己的價值觀與信仰，說來相當幸福。 但如果有天，你我發現自己原來被包覆在封閉的膠囊中，所看到的資料就是經...
Ferrari發表限量旗艦F80 層峰三強終需一戰
繼McLaren在10月6日*推出W1之後，Ferrari也於10月17日*發表全新的限量旗艦車型F80，如果再加上預期於明年現身的Porsche Missio...
面對20年的極速夢 Mercedes-AMG One說了甚麼？
自2000年代前中期開始，終極跑車領域掀起了極速戰，這系列競爭從突破400公里/小時開始，一直到接近500公里/小時的目標都有人提出，過程中有許多構想已消失無蹤...
MR2將回歸！ 回顧惡魔跑車的狂野過往
在近期，來自日本的情報指出，新世代MR2可望在2026年推出，並將裝置新型2.0升四汽缸渦輪增壓引擎，以400匹馬力的設定登場；消息一出，自然引起車迷注目，然而...
Carlos Ghosn, 水野和敏, R35 GT-R。
自2007年發表，R35型GT-R在歷經17年的市場歷程後，終於確定於2025年停止生產，這部作品除了堪稱Nissan或甚至日本近代最重要的性能作品，其背後也帶...