惡魔終將離去 Charger/Challenger與Hellcat引擎將在2023年歸還地獄
由Hellcat統治的惡魔時代即將宣告結束，因為Dodge的執行長Tim Kuniskis在近日LA車的訪談中表示，他們將會在2023年底之前讓經典(且長壽...
焦點新聞
保時捷工程師Hans Mezger已出發遠行 但他的911 Carrera 3.0則永遠存在
保時捷最重要的汽車工程師Hans Mezger在2020年過世的消息彷彿是不久之前才發生一般，這位堪稱傳奇的工程師參與了保時捷品牌崛起的每一個重要時刻，憑藉著...
電動車或許可以改變未來 但內燃機衰退會產生什麼影響?
在開會過程長達兩周的聯合國氣候會議(COP26)順利落幕之後，儘管全球各國對於減緩氣候變遷多有共識，但務實層面的妥協也讓新的《格拉斯哥氣候公約》(Glasgo...
全新BMW i4豪華純電四門轎跑 250萬元起正式預售
(原廠新聞稿)：對於純電未來，BMW全力擘畫迎接嶄新電能世代，不僅以全新BMW iX豪華純電旗艦休旅為眾人描繪新世代能源驅動的清晰輪廓與藍圖，更傾全力打造車壇首...
四門轎跑 Mercedes-Benz CLS 350 422 萬元起吸睛登台
(原廠新聞稿)： #領先拒絕盲從 在過去傳統轎車設計為主的風潮中，Mercedes-Benz 獨具慧眼，在豪華汽車品牌中第一個推出四門轎跑。以豪華轎跑創世者之姿...
當Mercedes-Benz 300 SL的鷗翼翱翔在墨西哥大地之上
https://www.flickr.com/photos/55699535@N00/51690149201/in/photostream/ Mercedes-...
RACE IN STYLE! 米蘭車隊大改Porsche 964投入2022達卡拉力
來自義大利米蘭的Agostino和Alberto Vassallo兄弟決定在即將到來的2022年達卡拉力賽中，投入一輛設定相當復古的1991年式Porsche...
經典包袱 VW Golf 8 GTI試駕報告
儘管不是最早發明的掀背車，但自1974年問世以來Golf車系可以說是全球車壇最具代表性掀背車款，而全新第八代的GTI更是一款重要的品牌指標，在動力性能與操控方面...
全新挑戰者 Porsche 718 Cayman GT4 RS拒絕任何妥協
(原廠新聞稿)：當來自高轉速中置引擎的 500 PS (368 kW) 動力，遇到純粹的 1,415 kg 輕巧車重時，代表重新定義「操駕樂趣」的時刻來臨了。保...
搶救內燃機大作戰 Toyota、Mazda、Subaru與Yamaha等日本品牌將結盟採用替代燃料
儘管許多車廠設定在2030-2035之間作為內燃機的死期，但相當耐人尋味的是，其實多數日本車廠都尚未做出純電承諾(例如本田選擇直接將內燃機車型退出歐洲市場)，...