鍛造日系車最強傳說 RB26DETT引擎的誕生與威名
長久以來，Nissan GT-R車系常被許多玩家認為是最強日系車，其威名的來由，乃源自包含道路、賽場與升級能力等全方位頂尖表現的結果，而在1989年誕生的R32...
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加拿大提高中國製電動車稅率 Tesla位置微妙
在8月26日，加拿大閃電宣布將自10月1日起，對中國進口的電動車徵收高達100%的進口關稅，與原本約6%的狀況相差甚鉅，由於相關事件的背景相當複雜，並不僅是關於...
車迷請注目！ NISMO Festival將於12月1日舉辦
深受日系玩家注目的NISMO Festival，今年已經確定將於12月1日(星期日)在老地方，也就是日本靜岡的富士國際賽道(Fuji International...
Nissan工程師揭密 R33/R34 GT-R未生產左駕版原因
來自Nissan資深工程師渡邉 衡三的口述歷史，表示品牌在1990年代時，曾經考慮製造左駕版的GT-R，並以進攻北美市場為目標，但最後因為兩個現實因素，導致R3...
終極日系SUV將降臨 Toyota Century GRMN SUV確認
Toyota會長豐田章男在一場與中國Century SUV車主的聚會中，被問到曾經在展示台上的GRMN運動化版本「是否會到中國？」時，大方給予正面回答，等同預告...
電動車市戰況激烈 BMW悄悄上位
電動車輛的擴張，在近幾年已經是不可抵擋的趨勢；根據統計，在2023年的新車銷售中，就有高達18%是電子動力相關車款，顯示現代車主對這類作品的接受度相當高，且正在...
Toyota持續拓展GAZOO Racing變速箱 牽動性能車系擴張
在今年1月的東京改裝車展Tokyo Auto Salon中，Toyota宣布針對GR Yaris進行多方位升級；在動力方面，除了依照地區不同，將輸出提升到280...
最後的V10蠻牛 Lamborghini Huracán歷年主車型總覽
隨著使用複合動力系統的Lamborghini Temerario在8月16日發表，原本位於同位階的Huracán也等於正式預告謝幕，將會在短時間內就停止生產，為...
Corvette ZR1終極狂化 品牌總裁說明渦輪必然
現行的第八代Chevrolet Corvette從2020年生產至今，已經過了好一段時間，依照車系傳統，越來越強的進階車型也陸續出現，然而車迷最在意的，還是終極...
千馬俱樂部再添成員 Naran公開原型車
在2020年時，英國Naran Automotive就已提出了終極跑車計畫，以超過1,000匹馬力、接近GT3賽車駕駛感與四座設定為訴求，在當時曾受到注目；在歷...