「真．日本強獸」將拍賣 1996 NISMO 400R評估衝破3000萬台幣
．1996年NISMO 400R將拍賣
．同車型僅生產過44部
．評估成交價可望超過3000萬台幣
來自汽車拍賣品牌RM Sotheby’s的消息，有部1996年的NISMO 400R將在8月16日的Monterey 2025進行競標，根據賣方評估本車的價格可望攻上110萬美金，換算台幣近3,300萬台幣，說來相當驚人。
不過這並不是NISMO 400R的最高開價，前幾年也曾經有英國車主於網站上提出了160萬英鎊，時值約6,000萬台幣的要求，只不過相關細節與後續並不容易查證，因此這次由RM Sotheby’s舉辦的活動，除了更具公信力，也將成為驗證本車身價的真正指標。
NISMO 400R的誕生，可以回推到1990年代時，Nissan擷取了N1耐久賽(N1耐久レース)與Spa 24小時(スパ24時間レース)的經驗，想打造出最強道路跑車，並由賽車手木下隆之負責開發。
即便RM Sotheby’s新聞資料表示NISMO 400R是為了紀念1995年的Le Mans賽事而生，(當年的GT-R競技車首度參與這項活動，並得到了總和第10、組別第5的成績)因而決定生產100部極致版本。
不過根據本站資料，查證NISMO 400R早於1995年1月就發表，2月開始接受訂單，因此要說是紀念6月中的比賽，時序與邏輯上都有矛盾。
NISMO 400R裝置了由RB26DETT改裝而來的RB-X GT2引擎，重點在將排氣量提升到2,771cc，以提早推動尺碼增大的渦輪，改善高增壓車型的低轉速動力不足問題。
本車如其名有400匹馬力，但由於當時大多的日本車廠都加入了汽車協會，而且必需遵守會員間共識的280匹馬力上限紳士協議，所以Nissan無法以自身品牌推出本車，因而交由NISMO製造發售，因此在官方的資料中，都盡量避免Nissan字樣，而是以NISMO呈現。
NISMO 400R原本計畫生產100部，但由於高達1,200萬日幣的價格約為當時R33型GT-R的三倍，又適逢日本泡沫經濟後失落的10年，因此最終僅生產了44部，據信其中只有40部完成銷售領牌。
這次由RM Sotheby’s拍賣的主角，則曾輾轉於日本與香港等地，行駛里程僅7,093公里，狀況還相當好。
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