電能強力跑房 Hyundai IONIQ 6 N火力覆蓋廣
．跑格電動作品IONIQ 6推出性能N版車型
．恆時609瞬間最高650匹馬力
．動態表現強勢
在Goodwood前就放出暗示的 IONIQ 6 N，如預期在現場揭幕實車，並進行了動態展演，除了引發車迷注目，也為性能電動車市增溫。
雖然Four-door coupé這個詞句近幾年已不再那麼流行，然而IONIQ 6 明顯就是這類作品：採用了四門設定、流線車體、斜背尾部以醞釀出充滿運動感的氣場，散發著強烈魅力。
「N」版車型上，Hyunday以「彎道表現」(Corner Rascal)、「賽場能力」(Racetrack Capability)與「日用跑車」(Everyday Sportscar)為三大核心，打造出既具實力，又適合日用的電動性能車。
IONIQ 6 N在前後輪軸分別裝置了226與383匹馬力的電動馬達，共構成恆時馬力達609匹的四輪傳動系統；在對決激戰時，還可透過瞬時性能提升機制，將輸出推到650匹馬力，搭配 N Launch Control起步彈射系統，僅需要3.2秒即可自靜止衝刺到100公里/小時，極速257公里/小時。
電力系統的容量則為84.0 kWh，在350 kW充電環境中，可於18分鐘內完成10到80%的充電，至於行駛里程則要到正式上市才會公布，實際應會依照各市場的法規與設定而有差異。
由於韓系車向來具有價格優勢，設計與品質也有一定水準，加上與大多數國家都還算友好(？)，因此可以預見IONIQ 6 N在近級距、近預算的範圍中，會是相當具吸引力的選項。
關於作者
