現役賽車限量市售版 Aston Martin Valkyrie LM真正狠角色
．Aston Martin宣布限量製造10部賽車衍生市售版Valkyrie LM
．最大化接近WEC與IMSA賽車樣貌
．2026年第二季交車
許多品牌為了刺激銷售，都喜歡在市售車上附加些好似與競技、賽道相關的副名稱，不過實際上卻與比賽完全不相干，相信大家都見過很多這種例子；不過Aston Martin的Valkyrie LM可不一樣，本車是真正以賽車為基礎，並依照現實進行調整的市售終極跑車。
來自Aston Martin的訊息表示，Valkyrie LM的所有設定都與WEC以及IMSA賽車極為接近，在引擎部分也特別使用經由Cosworth賽車工程公司所打造的專屬稀薄燃燒版本，輸出則設定在比賽規定的520kW，也就是697匹馬力。
必定會有車迷立即注意到，Valkyrie LM的動力要比一般市售版本的1,155匹要低了458匹馬力，幅度可說相當大，但這也闡述了其初衷是為了讓駕駛「體驗賽道感受」而不是單純比氣力。
除了動力之外，本車的空氣力學、底盤設定與操作介面等部分，也都盡量維持最接近賽車的狀態；然而為了適應賽道日使用需求與業餘駕駛的技術現實，Valkyrie LM仍對些許賽道專屬的配備、控制系統進行了更換，並對動力輸出線條進行了修飾，但改變幅度都控制在最小範圍。
現實而言，Valkyrie目前在WEC與IMSA的成績都不算前段，我們也可預期未來也難以出現甚麼大進步；但請注意這並非Aston Martin團隊或本車實力問題，而是Valkyrie為相當接近市售品的賽車，是屬於較接近使用現實的作品，在某種程度上，也真正為賽事與道路產品進行連接，內涵與意義都相當高。
Valkyrie LM限量生產10部，可以想像所擁有的都會是熱情且財務能力頂尖的車迷；除此之外，Aston Marti還針對這些層峰玩家設計了車手培訓計畫，藉由各種訓練與教學，讓車主可逐步晉升專業車手身分。
有趣的是Aston Martin對Valkyrie LM的敘述似乎會讓人聯想到她好像可以領牌行駛，不過其實完全沒正式提到合法上路的議題，實際上應該仍是僅能在賽道或封閉場地使用的高階速度玩具。
關於作者
