.M2強化版車型CS自夏天開始限量發行

.輸出提升到530匹馬力

.動態數值壓縮到4秒以內與時速300公里以上

M2是部相當有趣的車,就先天條件而言,她絕對有能力超越品牌裡部分知名度或銷售都更好的性能車款,但由於市場與定位、價格等因素,讓本車必需與M3、M4等主流保持適當距離:即便已經裝上了高等級的引擎,仍要進行某種程度的抑制,並等師兄退役或升級後,才能得到進一步釋放。

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改為左右單橫柵的水箱罩與更加銳利的空氣力學系統,訴說CS版本的剽悍性格。

從設定看,本車也已經是強烈的享樂、性能玩具,當然其設定仍具有相當程度的便利性,但就現實而言,就應是要比其他M Power更自我、更特別、更不考慮後果,加上M3即將進入電子化,在在都讓這部全新的M2 CS成為具有炫耀、純燃油科技高點等特色,讓人忌妒的車款。

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大型特殊造型輪圈極為醒目,還可選配碳纖維煞車系統,以提升制動能力。

新款M2 CS裝置了2,993cc的直列六汽缸M TwinPower渦輪增壓引擎,並透過細節的升級,將輸出由M2的480提升到530匹馬力的新高點,標準搭配 M Steptronic八速排檔系統與後輪傳動機制、M Driver’s Package,僅需要3.8秒即可自靜止衝刺到100公里/小時,極速則以電子控制方式設定在302公里/小時,戰力相當狂暴。

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3.0升直列六汽缸渦輪增壓引擎有530匹馬力,對應靈巧車身更顯狂暴。

M2 CS在外觀部分也有許多進化,例如著名的雙腎形水箱罩,也從M2的三橫柵更改為單橫柵樣式,搭配紅色的車型徽飾,讓人能在瞬間辨識出其特殊身分;其他包含金色前19、後20吋輪圈,與新增的消光黑、碳纖維配件,都散發著運動氣息。

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碳纖維與紅色交錯的內裝更顯戰鬥感,散發令人屏息的氣場。

為了確保其動態水準,M Power也將本車的重量與高度降到M2家族最輕、最低,最多能比標準車型減低30公斤並更貼地8mm,無論視覺呈現或重力衝擊感,都將會有更強表現。

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M2 CS仍為純燃油引擎,堪稱現階段科技的巔峰展示。

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