燃油派大反擊 美國國會取消加州汽車排放法規豁免權
．川普主導的燃油車反擊條款取得進展
．計畫取消加州的交通排放自主權
．已得到國會兩院通過
在今年稍早，美國新任環保部門官員Lee Zeldin就曾經表示，川普政府正在試圖取消加州的交通排放法規自主權，以讓燃油車得到與電動車平等的競爭環境，而這件事於目前也得到了確切進展。
在5月1日，美國參議院已經以52：46的票數，完成「根據《清潔空氣法》第 112 條對主要污染源重新歸類為區域污染源的最終規則審查」，簡單來說就是駁回「加州規定在2030年於當地所銷售的車輛要有50%是電動車、2035年達到100%是電動車。」規定。
這項決議在短時間內也送到了眾議院進行審查，並迅速以246對164通過，也就是兩院都同意取消加州的相關法規，即便相關條文後續還有細節需要過審，但目前的進度算是相當順利。
值得注意的是，這個反對全面電動車的議案，非僅受川普與其所屬的共和黨支持，也得到其他陣營贊同，以參議院的投票為例，就有多達35名民主黨員決定跳槽表達支持態度，他們大致認為加州的法律來得過快、過重，對經濟與技術都是相當大負擔。
關於這項結果，也有加州官員立即表達不滿，並認為國會決議侵害了加州的自主權、過往的努力，並對人民健康造成威脅；除此之外，環保團體領導人Kathy Harris也表示：「如果其他州不喜歡加州法規，他們可以選擇不跟進，聯邦政府不應該進行干預。」
據了解，美國目前還有其他11個州選擇在汽車排放方面走加州法規，約略涵蓋當地40%的銷售市場，因此牽涉的利益相當大，所以在未來可能還會引起其他攻防戰。
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