算不算新聞？ Ford性能型號ST與RS可能使用於電動車
True driving enthusiasts can now take the on-track performance of their Focus ST to even greater heights with a new Track Pack option for the latest generation hot-hatch. License expires -------------------------- IN PERPETUITY, GLOBAL License scope -------------------------- A - Earned editorial, press releases, press kits C - All non-broadcast digital and online media, plus Retail and POS (showrooms, events etc) D - All print media (newspaper, magazine etc) Copyright and image rights -------------------------- This content is solely for editorial use and for providing individual users with information. Any storage in databases, or any distribution to third parties within the scope of commercial use, or for commercial use is permitted with written consent from Ford of Europe GmbH only.
．Ford現行性能版車型ST逐漸消失中
．電動小型運動休旅Puma Gen-E將會有運動設定選項
．可能成為首部使用ST型號的電動車
隨著Fiesta ST已經停產，Focus ST也將於今年稍晚退出市場，Ford的ST家族如今只剩下Puma ST撐場面，然而隨著時局變化，本車還能銷售多久實在很難說，不過來自歐洲Ford的消息，則指出品牌可能讓這支性能部隊，在電動車作品上重生。
根據Ford歐洲產品市場部門領導人Jan Herzog對Auto Express表示「公司會很愛在電動車型上，出現ST或RS的版本」
他同時表示電動小型運動休旅Puma Gen-E將會有性能版，並預告「更具運動感的選項一定會出現，就算現今這版本沒有，未來也會有」
雖然沒有明說，但將他的資訊連接起來，的確很有Puma Gen-E將出現ST版本的味道，而如果市場的接受度夠高的話，或許連更強硬的RS設定都有機會再登場。
在先前，Ford的ST與RS性能家族，曾經是市場上的熱門選項，只是近年在大環境的潮流中，逐漸減少了聚焦能力，而Ford要是能藉由近期電動化的腳步，重新將這兩個招牌擦亮，說來也是好事一樁。
只是這些副品牌，在以往都深具有狂暴、強力衝擊的形象，未來要是被更換成相對寧靜、穩定的電子動力，是否能得到買家的青睞，還是有變數。
然而這件事或許不必由我們擔心，因為Ford那部沿用跑車名稱的運動休旅電動車Mustang Mach-E，除了賣贏標準版本的Mustang外，還拿下美國市場的電動運動休旅車銷售亞軍(僅次於Tesla Model Y)，再次證明電子動力仍有市場，而網路上的意見，也就是在座的各位，都是……相對熱血的人。
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