美國新汽車關稅制度再傳受害者 Jaguar與Land Rover暫停當地銷售

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.Jaguar與Land Rover宣布停止供車美國市場

.受美國新稅制影響

.官方希望能盡快找到解決方案並重返當地銷售

美國政府在3月底提出,4月2日生效的「汽車關稅全部加徵25%」政策,在目前又傳出受害者,就是來自英國,現屬於印度Tata集團的Jagura與Land Rover。

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有看法認為,高階車型的買家由於預算充足,因此較不在意車價變動。

據了解,這兩個兄弟品牌因為承受不了新稅制的衝擊,已經在上周末宣布暫停供車到美國,並正在積極尋求問題的解決方法。

其實到目前為止,宣布暫停供貨美國的,還有Audi、Porsche與Lotus等多個品牌,但由於Jagura與Land Rover是取向相對特化、市場份額微妙的品牌,加上廠區也比較單純,不像VW、Mercedes-Benz等集團,有機會在美國當地找到替代生產線以避開新稅制,又不似Lotus反正也沒售出多少台,所以停賣一段時間也沒差,因此顯得特別尷尬。

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相對基礎款、日用型的車主,則可能對價格的變化較為敏感。

只是就現在這個時間點而言,對Jaguar來說的影響並不大,因為他們早就暫停了大部分車款的生產與銷售,並計畫在2026年以更高階的定位進入市場,因此就算有煩惱,也是明年的事情了,要是重生失敗,還根本就不必面對這些煩事了(可喜可賀?)。

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 Jaguar將煩惱留給明年,目前呈現外人不能理解的樂觀氛圍。

但Land Rover就不同了,這是相對還有生機的品牌,在過去一年的銷售量,為將近43萬輛,而其中又有約10萬輛是賣到美國,因此當地市場對他們來說相當重要,所以車廠官方也強調會盡快找到解決方案。

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 Jaguar計畫在短時間內挑戰Bentley層級這件事,散發著超現實與迷幻感。

只是就現實而言,川普的關稅遊戲似乎越玩越上癮,因此像Jaguar與Land Rover這類產品相對獨立、背景卻複雜的車廠,想要突破困境的難度勢必會相當高。

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