全新氫燃料運動休旅 Hyundai All-new NEXO
．Hyundai全新氫燃料電池作品
．運動休旅車身設定
．目標5分鐘內補充行駛700公里氫燃料需求
在4月3日的首爾車展中(Seoul Mobility Show 2025)，Hyundai發表了全新氫燃料車款All-new NEXO，本車是以2024年10月的 INITIUM概念車進化而來，在現場吸引許多目光。
All-new NEXO的最大重點，當然是全新的氫燃料電子動力系統，來自Hyundai的設計，使用了三具54.2公升的容器，共構成總和達到162.6公升，換算為6.69公斤的最大燃料填充輛。
由於現今的國際標準、氫燃料研究，都是以7公斤為填充量上限，因此未來可見的新車種，也都會將車載燃料氫的容量訂在差不多範圍。
All-new NEXO採用前輪傳動，最大輸出為150kW，換算約為204匹馬力，用以推進不知道多重的車身(以後會有越來越多電動化車型先不說重量)，能在7.8秒內完成0~100公里/小時衝刺，極速179公里/小時。
Hyundai表示氫燃料電池的優勢，在於同時兼顧補充燃料的效能與環保表現，以本車為例，僅需要5分鐘的加氣時間，已與一般燃油車加油差不多，但卻可行駛長達700公里，純就書面狀況來看的話，的確相當精湛。
外觀則使用了品牌新世代的SUV設計理念，刻劃了方正剛毅的線條，並在保險桿等部分導入了大型的H形輪廓，除了特色相當鮮明，某些層面也讓人聯想到上市不久的 Santa Fe。
長、寬、高各為4,750、1,865與1,640mm搭配軸距2,790mm的運動休旅車身，預期會有不錯的寬廣程度，搭配可折疊的第二排座椅，能將置物空間從993提升到1,719公升。
即便目前關於NEXO的整體狀況與描述都相當接近量產水準，但關於加氣站密度、後勤維修體系，其實都還有需要強化的空間，因此實際的上市時程與區域都還未知。
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