Porsche降低手排比例 但仍有轉圜餘地
．Porsche逐漸縮減手排選項
．目前僅剩911 T與911 GT3
．車主反饋將影響品牌決策
如果汽車界有黨派，那麼「出手排我就買」無疑會是很大的勢力，不過在這個宗旨之前，其實可能還有許多前提沒被講出來，比如「再便宜50%」或是「要是中彩券」。
總之Porsche在近年逐漸減少了手排變速箱的供應範圍，並在目前縮減到了只有911 T、911 GT3能選；請注意這不是只針對911車型的結果，而是其他車型已經全部取消了手排搭配，只能裝置PDK雙離合器自手排系統。
要是有人在前幾年曾經考慮買911，或許會使用過網頁中的「打造您的座駕」，並能在包含GTS、Carrera S、Carrera 4S等作品中看到過手排選項，不過現在都已經消失。
會出現這樣狀況的原因，主要當然是銷售量，根據911車系經理總監Michael Roesler表示，他們在決定一部車是否搭載手排系統時，主要考量基礎的仍是市場需求，因此即便Carrera S目前並沒有手排選項，但這並不是最終定案，因為來自市場的反饋，仍會影響他們的產品政策。
回顧稍早，911 GT3也曾經短時間取消手排，以哄抬911 R並為Touring Package版本測風向，後來則因目的完成消費者爭取而回歸。
除此之外，動力部分的變革也是促使原廠減少手排車型的原因，例如純電動車的排檔需要性降低、複合動力作品的扭矩大幅度提升，也都是不利手排市場的元素，因此在這些狀況，或甚至在不久的將來，手排已經不是主觀的要不要、做不做？而是客觀的自然消失，說來有些令人感慨。
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