這題我會！ GT-R全球停止接單的未來是「運動休旅版Cross」
．日本Nissan在2月底正式宣布不再接受GT-R訂單
．歐美等地都已大致生產交付完畢
．後繼車型未定
就在2月28日，日本Nissan終於在官方網站上，宣布停止接受GT-R的訂單，確認這部堪稱日系最兇、最具改裝其潛力也最長壽的跑車作品，在市場上征戰了18年之後，終於要卸甲除役。
其實GT-R早在2022年時，就因為法規的問題，而逐漸退出歐洲市場，並於2024年下旬終止在美國的銷售與製造業務，讓日本成為最後一個還能買到這部日系性能王的地區，而如今隨著最新消息的釋出，也確認了全世界都已買不到新車。
由於本車的停產是區域、漸進性的，因此應該有車迷會覺得「看到這個新聞好幾次了」，不過我們還是要預告一下：GT-R的日本產線預計將於8月左右關閉，因此至少還會有一到兩則的相關新聞。
關於GT-R的未來，官方目前也表示尚未有新計畫，而就品牌目前正處於銷售、財務、合併與管理階層等多重壓夾擠的狀況看來，他們也的確不會有餘力去設計一部需要燃燒大量經費，但獲利與市場卻相對有限的小眾車款。
身為專業又充滿前瞻性的媒體，我們(心虛)也決定對GT-R的未來提出建議，那就是一定要將這個名字加上Cross，以推出名為GT-R Cross的運動休旅版，最好還使用油電複合動力或純電系統，總之讓越純的車迷越生氣，市場潛力就越好。
悲傷的是即便我們知道、你們也知道這個說法只是在耍寶，但Nissan卻不一定知道，且在未來是否會成真還很難說，畢竟現在真的甚麼車都有SUV版本了。
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