紐柏林新分流措施 實質封鎖摩托車進北環跑道
．紐柏林跑道宣佈新的車種分流措施
．不再讓兩輪摩托車與汽車同場
．實質終止摩托車的北環跑道(Nordschleife)使用權
德國紐柏林跑道(Nürburgring)的「遊客駕駛」(Touristenfahrten, tourist drives)是相當著名的服務，內容是能讓有興趣的駕駛或騎士，經由簡單的購票就入場體驗賽道環境，由於其開放性高、限制度低，因此相當受到歡迎，無論只是短時間的接觸或是長期的練習，都是十分適合。
以往在開放大眾使用的時段，紐柏林跑道經常呈現「無差別大亂鬥」的狀況，包含摩托車與汽車同場的畫面也是相當常見，不過跑道官方在日前宣佈了新措施，對摩托車的使用權進行大幅度限縮。
「在經過研究之後，我們發現當兩輪與四輪交工具同場使用跑道時，雙方可能會因不同的動態特性而產生誤解」跑道經營總監 Ingo Böder表示「這情形對摩托車來說特別危險，因為這類交通工具並沒有潰縮區」「也因此，我們決定對汽車與摩托車進行分流，並重新制定摩托車的服務條款，以提供最具樂趣與安全的服務」
在目前，紐柏林跑道的開放服務，主要分為約21公里的北環跑道(Nordschleife)以及約5.1公里的大獎賽跑道(Grand Prix circuit)兩種道路設定，而於官方的最新資料中，已經確認摩托車若要使用「北環跑道」，將僅能在專業經認證人員的指導下進行(官方將少量舉行符合條件的活動)，而大獎賽跑道雖然仍可繼續供二輪駕駛使用，但實際情形還需要看每日的車流狀況而定。
從相關規定可以看出，新紐柏林規則對汽車使用者的影響甚微，相較之下，摩托車玩家想要自由挑戰「北環跑道」這個速度聖域的機會，已經幾乎歸零。
想當然這些新措施，也會引起部分使用者的抗議，而紐柏林跑道官方則表示已購入季票或儲值的摩托車駕駛，要不就選擇使用大獎賽跑道、要不就開車進北環跑道、要不就退費，態度簡單明白。
關於作者
