英國超狂電動車政策 少賣一部罰62萬
．英國規定車商需銷售高比例電動車
．未達標一部罰近62萬台幣
．2025年的標準為28%
在2024年12月，英國車市的電動車，出現了高達31%的註冊比例，讓人有時代改變了的錯覺；但事實上，這是各車廠為了滿足英國政府要求所強做出來的成績，而且相關交易可能內含瑕疵。
為了順應近幾年的電動車潮流，英國政府想出了一個相當天才且粗暴的方法：強制車廠必需販售一定比例的電動車，達不到就罰款。
以2024年為例，車廠必需讓電動車的販售比例，達到整體的22%，要是未達標準，每部差額就可能面對15,000英鎊，換算近62萬台幣的罰款；由於本政策只看結果，也不管消費者買不買、市場容不容納得下，因此造成車商叫苦連天。
雖然英國的國民收入不錯，車價在歐盟也算相對較貴，但15,000英鎊仍不算筆小錢，對照BMW 1 Series在當地的基礎牌價為31,065英鎊，就知道相關的罰則不輕。
為了降低損失，許多車商都試著用較非正規的管道賣車，例如壞帳率較高的信用貸款，或是長期預購模式，想要趕在年底結算時將數字做得好看一點，因此在12月出現了超過30%的漂亮假象，但幾乎所有車廠的年度成績仍都未達標，而且這樣的手法顯然並非常態，後續可能造成金融問題。
有車商抱怨，英國近期的電動車需求約佔市場總額的10%左右，而他們也無法強迫消費者購買，因此硬性規定銷售比例實在不合理；更麻煩的是2025年的標準已提高到28%，根本是不可能的任務。
由於這個政策引起廣大討論，因而似乎讓英國政府的態度出現軟化，來自交通部長Heidi Alexander的消息指出，將會對細節進行檢討；但相對的，也有環保人士認為，官方態度必須保持強硬，才能有效加快車輛電動化的進程。
新政策預計在2月完成調整，又是一個又急又快的節奏。
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