.Lamborghini預計於2029年推出第一部電動車

.可能以Taycan為基礎進化而成

Lamborghini執行長Stephan Winkelmann雖然曾表示「盡量不做電動車」、「盡量保持燃油引擎」的立場,但由於市場與環境的趨勢終不可擋,因此他也在稍早鬆口,預告品牌的地逼部電動車,預計於2029年登場。

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概念車Estoque的構想,可能以Lamborghini第一部電動車的樣貌呈現。

對於這個時程,Stephan Winkelmann認為一點都不晚,據他指出「我們不覺得在2029年製造電動車會太晚,我們不覺得(重複強調),在我們(指Lamborghini)的級距,市場在2025或2026年,都還不會準備好」(We do not think 2029 is late to have an electric car. We do not think that, in our segment, the market will be ready in 2025 or 2026)

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Stephan Winkelmann對電動車的態度並不積極,並希望能繼續製造燃油引擎。

其實在不久前,Stephan Winkelmann才表示過,他們的有些客戶「永遠都不會買電子化的車」,並同時表示燃油引擎的律動感與聲浪,都是無可取代的因子,以此說法為基礎,也可以理解他所說的,「市場還沒準備好要接納Lamborghini電動車」。

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 Lamborghini在其他品牌存在著兄弟車,未來新作品沿用現有車款架構,也是相當合理。

不過2029年終究會到,不然2030也會來,因此Lamborghini電動車遲早會出現,而有情報指出,他們的第一部電動車,將會是採用四門設定的豪華型作品,名稱與概念可追溯到2008年的Estoque,實際架構則將來自同集團的Porsche Taycan。

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Taycan的實力原本就相當堅強,也讓人格外期待Lamborghini會怎樣調整這部作品。

資源共用的狀況,在VW相關集團裡面並不少見,包含Lamborghini的Huracán、Urus也都有其他血統相近的兄弟作品,而義大利版的Taycan在經過他們重新設定後,也可望會有更強勢的表現,

只是現在的電動房車已經越玩越大,特別是中國的某些新作品,已將輸出推升到1,500匹馬力的層級,而像Lamborghini這般擁有傳統與高階形象的車廠,要找到漂亮應對的方式,恐怕並不容易。

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