「是不是到公海了?」 Carlos Ghosn與日本政府的爭議與逃亡(下)

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在日本與當地政府、Nissan汽車發生激烈爭議,並遭到起訴之後的Carlos Ghosn(上集過程按此)在成功逃離並返回黎巴嫩之後,也開始展開反擊,並引發許多故事。

自述獲罪原因 受日本各界陷害

在抵達「安全」的黎巴嫩後,Carlos Ghosn也在2020年1月8日首度舉行記者會,並公開表示自己的立場與看法;據他表示,自己在日本與Nissan的期間,從來沒有涉及不法,所有的一切都是來自日本政府與Nissan內部其他派別成員的陷害。

102 日産自動車 取締役社長兼CEO 西川 廣人
被Carlos Ghosn指稱為陷害首謀的西川廣人,後續也接手了執行長等重要職位。

至於被「追殺」的原因,Carlos Ghosn則認為是因為他主張Nissan應該與Renault進行更深度合併,以優化財務狀況,但這樣的方向受到反對派的否定,因此對他進行不實的指控。

這裡所謂的反對派,大致是指「認為日本品牌不應該落入外國企業之手」的人,他並指名後來的Nissan執行長西川廣人、副社長川口均、今津英敏與另一家日本車廠豐田,都是暗算他的成員。

103 日産副社長、チーフサステナビリティオフィサー 川口 均
同樣受Carlos Ghosn點名的川口均,後續升任副社長,並前往中國負責當地市場。

除此之外,Carlos Ghosn雖然似乎為了保護黎巴嫩與日本的關係,因此沒有針對個別日本政府官員進行點名,但在多次公開發表演說與意見的時候,仍對當地的檢調機關、經濟部門多有抱怨。

傳說逃亡過程

由於Carlos Ghosn在日本逮捕當時算是相當大的新聞,且受到全世界注目,因此他的逃脫成功事件,可以說重重打了日本政府的臉,且反映出當地檢調單位、邊境管理,都出了很大的問題。

La colaboración estratégica entre Daimler y la Alianza Renault-Nissan se acelera y fortalece durante 2015
Carlos Ghosn(右)是當代薪水最高的日本車廠老闆,但他似乎不是相當滿意。

至於他的逃亡方式,在黎巴嫩當地媒體也很快有消息指出,Carlos Ghosn是先藏身在大型樂器盒內,隨後再以比照貨物的方式,搭乘飛機逃離日本,不過這個說法後來受到Carlos Ghosn家人否認。


比較可能的真實逃亡過程

來自日本NHK的消息,則透過當地資料與機場周邊監視畫面的彙整,提出了更為可信的逃亡方式:Carlos Ghosn先在東京與兩位具有美國特種部隊背景的人見面,隨後移動到大阪機場附近等待,並在時機成熟後,潛入大型箱子中,被運送到私人飛機上,終於得以離開日本。

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負責安排逃亡的Michael與Peter Taylor父子,也因本案而聲名大噪。

由邊境安檢向來對「出境」的安檢會比「入境」來得寬鬆,加上私人飛機的使用者向來非富即貴,因此也容易使工作人員疏於防範,因而讓Carlos Ghosn與他的工作團隊(?)找到了縫隙逃走。

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Michael Taylor被日本判刑兩年,重獲自由之身後,曾接受媒體訪問,引發些許注目。

由於美國在稍後,也的確逮捕了擁有綠扁帽部隊背景的Michael Taylor等人,並送到日本受審且受到判刑確定,因此這個版本也被認為比較接近事實的樣貌。

龐大逃亡花費 對應超高身價

相信許多人都對這件驚天逃亡的花費感到好奇,畢竟網路上的大家都是富豪(?),難免會遇到預期外的事件。

在目前,這起逃亡事件的花費細節仍未釐清,比較確切知道的,是美國法庭查出了Carlos Ghosn與關係人至少曾透過銀行或加密貨幣,轉給了承接這次任務的Michael Taylo與其子Peter Taylor兩次分別為860,000與500,000美金的款項,總和136萬美金,近4,500萬台幣。

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日本前首相小泉純太郎(左)曾多次與Carlos Ghosn會面,並頒發過若干獎項給對方。

不過由於此事牽涉龐大,包含日本、過境的土耳其、落地的黎巴嫩與各航空單位,可能都有人員涉入,因此當時也有評估認為,Carlos Ghosn可能花了約2,000萬美金,也就是超過6億台幣在逃亡上。

如果算上他在日本潛逃時棄保的15億日幣,時值約4.2億台幣,那麼他在相關事件上,總共發花費了超過10億台幣。

黎巴嫩態度 不抓人也不放人

來自日本與法國的通緝令,在世界上許多國家都有效力,因此Carlos Ghosn可以說是很難走出黎巴嫩,但他的祖國其實也不是完全包庇他,而是有些外人不理解的操作。

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英屬維京群島在2024年9月宣判Carlos Ghosn應歸還豪華遊艇與鉅額款項,但迄今無法執行。

在2020年1月,黎巴嫩政府以Carlos Ghosn曾經造訪以色列,違背了國家政策的原因,對他提起訴訟,並發出了「限制出境」的命令,只是在這段期間,他仍在「反正也無法出國」的狀態,在當地過生活。

同年11月,當地法律機關因時效因素,撤銷了對他的指控,而他也因而恢復自由之身,只不過他也無法出國,因此最多大概只能到公海晃晃了。

與Nissan鬥法持續迄今 新聞接連不斷

驚人的是即便逃亡事件已經歷經多年,但Carlos Ghosn的鬥法仍在持續,而且強度仍相當高,不是那種隔空叫罵而已;例如在2024年上旬,黎巴嫩就指控有四名Nissan的資深工作人員,潛入他的辦公室與住家,並竄改且偷竊了許多資料。

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部分人曾拿Carlos Ghosn試車時的驚恐表情做文章,但這也展示了他或許不是真的深愛汽車,但能力絕對相當強。

另一方面,雙方也持續針對Carlos Ghosn的資產進行爭奪,例如Nissan在這兩年也先後對他的豪宅、遊艇發出追討,而且大多得到勝訴,但由於相關事件大多還有上訴空間,因此都處於拉扯狀態。

雇用迪士尼前老闆 擔任好萊塢經紀人

在進行各種鬥爭同時,Carlos Ghosn的賺錢計畫也沒停下,除了進行許多活動與演講外,還在2020年聘請了迪士尼前總裁Michael Ovitz作為他的「好萊塢經紀人」,似乎還有意往不同領域發展。

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選擇了名經紀人Michael Ovitz(右持書者)負責好萊塢事務,讓人好奇Carlos Ghosn可能有意將自己的故事公諸於眾。

就現實看來,已經70歲的Carlos Ghosn要演戲已經不太容易,因此這個舉動,也被解讀為他可能要出售自己的生涯故事版權,也就是大家可望在未來串流媒體上,看見他的真實逃亡過程,如果真能解密美國軍人如何進行偷渡、駕駛私人飛機闖關等過程,也應該會相當精彩。

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