MG將在埃及生產 後續轉進歐洲

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.上海汽車集團在埃及建廠

.將生產MG品牌車款

.未來計畫轉進歐洲

來自非洲的消息,中國上海汽車集團(SAIC)已確定將投入1.35億美金(近44.3億台幣),在埃及的新十月城( New October City)建立新廠區,用以製造MG品牌旗下的車款,除了用以供應當地與周邊國家市場,也可能會運到僅隔著地中海的歐洲,測試新當地消費者的接受度。

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上海汽車集團早在2018年就已經與埃及當地的企業合作,展開建廠布局。

新十月城位於現今十月六日城(6th of October)的西南方,是埃及政府策畫的「第四代城市」(fourth-generation cities)之一,定位在發展新型工業,以創造更多的就業機會,並達到吸引年經人與提升經濟的效果。

據了解,上海汽車集團提供給MG的廠區,面積約達12.6萬平方公尺,預計於2026年第二季開始運作,初期產能為每年5萬部,並可望在全力運作後,將年產量提升到每年10萬部,同時提供約1萬個工作機會。

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歐盟在2024年10月將上汽評比為不合作車廠,並加徵高額稅款。

有西方媒體評估,由於MG目前的車輛「全數在中國製造」(!?),因此他們有迫切必要在其他地方設立生產線,以對應目前在全球各地陸續出現的「防守中國」汽車進口政策。

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上汽積極在不同領域尋求合作,曾經以MG品牌贊助Goodwood活動並取得廣場使用權。

不過MG的最終目的,還是在歐洲建立廠區,而目前傳出可能的地點,則包含了西班牙、匈牙利與捷克等地,這其中又以已經具有汽車工業基礎的西班牙最有可能。

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MG的知名度佳,產品具有競爭力,是較被看好能夠進行國際化的中資車廠。

由於目前的歐洲,已經確定將在2029年10月底前,對上海汽車集團(含MG)徵收高達45.3%的關稅(10%為原有,35.3%為新增),而隨著電動車戰局將在2030年擴大,他們的確有必要,提早在歐洲市場建立新廠區,以化解可能遭受到的高稅額困境。

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