Lamborghini執行長暢談電動化 表示「有些客戶不可能買！」
．Stephan Winkelmann表示先講求性能，再談電動化
．電動化不是為了環保，而是為了領先與銷售
．有些客戶完不可能接受電動車
．在法規許可內，盡量延續燃油引擎生產
隨著大環境改變，原本將在2030到2035年間的全電動車化風潮，在許多車廠與國家間出現了轉向，這也讓燃油車的生命又得以延續；即便如此，中國的電動車仍以驚人的態勢擴張，並在稍早提出了以Porsche為假想敵的作品。
在未來，他們也勢必會進攻更高層次的領域，並可能於電動化的路上，與歐、美的頂級作品發生交戰，這也讓人好奇高階跑車廠的經營者，是如何看待「電動化」這件事？
Lamborghini執行長Stephan Winkelmann在日前接受訪問時，也大方分享了自己的看法，而且相當真實不做作。
關於電動車，大多數人都認為這類作品能改善地球環境，而Stephan Winkelmann也承認這點，但也表示這不是品牌進行電子化的主因，他不假裝高尚，而是真實指出「重點還是在提升性能，如果不能讓我們成為領導者，那麼就沒理由做它」「如果只是為了降低排放，而不能強化性能，那將會是場失敗的遊戲」
提到銷售與獲利時，Stephan Winkelmann則闡明「客製化產品能創造更佳的利潤，由於Lamborghini的銷售量相當小，因此每部車都必須賺到更多錢，對公司對來相當重要」
在這之後，他也表示「對有些客戶來說，是不可能會買帶有電動馬達的車，這也讓製造全電子化Lamborghini的產品更加困難」「畢竟，燃油引擎是一種受控制的爆炸活動，因而具有律動與聲響，而這是電動車所沒有的」
關於未來，Stephan Winkelmann則表示電動車仍是品牌必需面臨的挑戰，但在之前，他們仍會在法規允許的前提下，盡量延長製造複合動力車款，並可望在下個十年中期(2035年)前，保持燃油引擎的活力。
「Lamborghini仍必需做好準備以對應未來可能發生的任何事情」當他被問及，如果燃油引擎被全面禁止的時刻來到時表示「我們仍會繼續造車」
Stephan Winkelmann真的很真實又積極。
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