超現實樂趣機械 Mercedes-AMG PureSpeed限量250部
．SL車型的類Speedster版本
．裝置4.0升雙渦輪V8引擎
．限量生產250部
對追求操控樂趣的玩家來說，Mercedes-AMG PureSpeed會是一部相當值得擁有，且能彰顯個人風格的特殊作品。
從Mercedes-AMG PureSpeed名稱看來，可以知道本車特別強調速度表現，而觀察其造構造，我們也能發現它具備許多Speedster的要素：包括為了提升操控與輕量表現的靈巧車身、無車頂設計，以及古時概念認為可以降低風阻的超迷你前擋風玻璃、小後視鏡，特色相當鮮明。
由於Speedster類作品原本是為了短程競速而製造的車款，因此將小巧輕量視為重點，而近代許多的Speedster車款說來都已經超碼、超重，並僅使用敞篷車體小幅度改裝；相較之下，本車的整體架構雖然可能較傳統作品略長，但其他部分的設定，都還算讓人挺有感覺，這或許也是原廠發明PureSpeed這個新名稱的原因。
就目前資訊判斷，Mercedes-AMG PureSpeed應該是以SL-Class為基礎進化而來，畢竟「SL」(Super-Leicht)的意義，原本就是超輕量，說來才是300 SL的正統接班人，以其打造成類Speedster車款可以說相當適合。
在保有古典造車概念同時，Mercedes-AMG也為本車強化了安全機制，首度使用源自F1的HALO防護系統，裝上由座艙前方中央延伸到後方的保護桿，為車手建構出能在翻滾時，提供緩衝的安全空間；除此之外，原廠也特製了專屬安全帽，除了能提升安全性，也可以對應高速行駛時可能發生的風壓拉扯、雜物碰撞臉部肌肉等狀況。
動力部分使用4.0升雙渦輪V8引擎，有585匹馬力的輸出，能在3.6秒內完成0~100公里/小時衝刺，極速則為315公里/小時，以這樣的表現在PureSpeed的架構中奔馳，必定會相當刺激。
疑問不是沒有，首先是使用四輪傳動的底盤，難免會讓人好奇若是使用後輪傳動架構，會不會更輕、更好玩；除此之外，源自Mercedes-AMG ONE的車頭造型固然出色，但或許使用傳統的AMG直瀑式水箱罩，會讓人更有感覺也說不定。
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