自動駕駛車輛易受「霸凌」 GM提出反制措施
．自動駕駛車輛易受到其他用路人騷擾
．GM提出解決方案
．最重可報警
近幾年在美國幾個地區，已經陸續開放自動駕駛車輛能在沒有人類操作的情況下，進行市區行駛、運輸或甚至載客營業等動作，而隨著這類情形越來越普遍，也開始產生了前所未見的問題。
根據GM研究表示，自動駕駛車輛在行駛的時候，很容易受到其他用路人的騷擾，也許是基於好奇或挑戰，經常會有汽車、腳踏車或行人，透過侵犯路權、緊急煞車或有意高速接近馬路等動作，迫使自動駕駛車輛必需做出緊急應變動作，這非僅會造成機件磨損，也可能會引起意外事件。
這類行為有點像是以前的人在看到Google街景或其他道路拍攝車輛通過，會故意做出奇特動作以留下紀念或吸引人注意，但當這樣的動作嚴重到會影響駕駛與道路安全，或甚至演變成美國稱為「行人霸凌」(Bullying by Pedestrians)的狀況時，就有必要加以處理或制止。
美國專利局(USPTO) 剛通過了GM所提出的「對弱勢用路人對抗行為的回應」系統，以對應可能發生的道路突發事件；說來諷刺，這裡提到的「弱勢用路人」原本是路人，但自動駕駛卻必需為了避免弱勢用路人騷擾而開發新功能，實在奇妙。
GM的系統，會觀察其他用路人的狀況，來判斷對方是否具有惡意，並用以決定是否鳴響喇叭、開燈、更換路線或直接報警。
除了道路騷擾，自動駕駛車輛的「溫和」個性，也可能造成乘客困擾或危險；在今年9月，就有自動駕駛計程車Waymo使用者在網路貼出畫面，顯示車輛受到兩名男子阻擋後而停止，自己在副駕駛座上受到了騷擾且無可閃避。
可以預見自動駕駛車輛還有很多困難需要解決，好消息是等到台灣能使用時，問題應該消除一大半了。
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