GM總裁親自衝 Corvette ZR1攻近時速375公里

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已經在7月份舉辦過私人邀請發表會,並預計於2025年開始交車的Corvette ZR1,一直是車迷的注目焦點,特別是本車系長期背負著「美國精神跑車」的大旗,更讓人對這部「旗艦中的旗艦」抱著期待。

GM President Mark Reuss
 GM總裁Mark Reuss積極開發性能作品,還曾在賽車場上撞車,形象相當鮮明。

就在美國時間10月15日,Chevrolet官方也閃電宣布,本車已經由GM總裁Mark Reuss親自駕駛,在德國的ATP Automotive汽車測試跑道中,衝出了233英里/小時,換算約374.977公里/小時的極限,遠超過先前預告的346公里/小時。

Corvette ZR1 Top Speed Testing Team
Corvette ZR1創下了許多紀錄,為美國性能車開啟新紀元。

官方表示,這張成績單也讓Corvette ZR1創下了許多紀錄,包含「美國車廠製造最速車」、「100萬美金以下最速車」以及「GM史上最速車」(喂!這不是包含在第一點裡面嗎?)等項目。

Chevrolet Corvette ZR1 5.5L LT7 twin-turbocharged DOHC V8
新款ZR1首度使用了雙渦輪增壓引擎,是以能將輸出推升到空前高峰。

在這份看似簡單又強力的報告中,仍有幾個細節值得進一步分析:

首先,它是由「非職業賽車手」所達成:即便Mark Reuss曾經在賽車活動中駕駛過前導車,並在場上發生碰撞而造成話題,而且在進行本次極限測試的時候,也必定需要取得特定資格,但他終究並非活躍於賽道上的專業車手,因而讓這次的成績對一般駕駛而言,更具參考價值。

除此之外,由於本車配備了8速雙離合器變速箱,而這次的成績是在第六檔的紅線區達成,因此於七、八檔可能都會進入較輕鬆的巡航狀態,所以要保持戰鬥氣息的話,應該以使用前六檔為主。

Chevrolet Corvette ZR1 Coupe and Convertible
同步推出的雙門與敞篷形式,各有不同氣質與魅力。

新款Corvette ZR1裝置了LT7型5.5升雙渦輪增壓引擎,搭配水平式曲軸設定,有高達1,064匹馬力、1,123牛頓米的「雙千」表現,加上這次的火力展演,也確認其能突破350公里/小時的「超跑常用極速域」,實力無庸置疑。

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