裝置可變壓縮比渦輪引擎 Nissan Murano前衛登場
從2014年發表迄今，現行的第三代Nissan Murano車型，已經在市場上銷售長達十年，並終於迎來後繼作品。
美國Nissan在日前，也發布了全新第四代All-new Nissan Murano，預計於2025年初開始於北美銷售；在國內部分，總代理在先前曾經以限額方式少量引進，並有不錯的評價，也值得車迷期待。
有別於先前的自然進氣3.5升V6動力，以及台灣也可見到的2.5升直列四缸機械增壓搭配電子馬達複合動力Hybrid車款，新作品則使用了2.0升直列四汽缸VC-Turbo(Variable-Compression Turbo)可變壓縮比渦輪增壓引擎，讓人有更乾脆、直接且強悍的感覺。
這具動力系統使用了特殊的連桿與電動馬達系統，能依照行路需求，微調曲軸與活塞位置，以達到改變壓縮比的效果。
在實際作動上，則是於高輸出時降低壓縮比，並由增壓系統灌入高壓氣體，進行典型的渦輪模式運作，這時候的引擎是以性能表現為訴求；而當負載降低時，則會減少進氣的壓力，並將壓縮比提高，呈現出類自然引擎的特性，以達到平順、節能的效果。
2025年式Murano的輸出為241匹馬力，與先前的車型相較，雖然看似差別不大，但由於本車的扭矩提升到了352.5Nm，再加上導入了新的高壓縮比模式，因此實際的動態水準、油耗表現，應該都會有相當程度的精進。
未來感十足的外觀，則使用了細長的燈組設定，氣場前衛而銳利，搭配大面積的橫柵式散熱氣孔，讓人聯想到可能曾在Power Ranger或閃電騎士中出現的某些角色，也是相當特別。
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