Toyota新款2.0升引擎 以400匹馬力為量產目標
相信很多車迷最近都聽到，Toyota將以2.0升挑戰600匹馬力的消息，當然動力提升是很棒的消息，不過我們仍希望以較客觀的角度看待此事，這樣才比較具有參考價值，而不是在比誰把數字喊得更大。
事情開始要回顧到2024年5月，Toyota與Subaru、Mazda共同召開發表會，並提出了對於未來的遠景，而三個品牌的各自重心也不令人意外，分別是直列四汽缸(Toyota)、水平對臥(Subaru)與轉子引擎(Mazda)。
這次活動中，Toyota共展示了兩具正在開發中的引擎，排氣量分別為1.5與2.0升，而其中又以裝置了渦輪增壓系統，採用紅色引擎上蓋的2.0升款，因為具備了性能化的樣貌，而格外受到注目。
時序推進到8月，有更多消息開始流傳，指稱這具引擎有高達600匹的馬力，並出現了些許賽道測試畫面。
純就技術面而言，要將2.0升渦輪增壓引擎壓榨出600匹馬力並非遙不可及的事情，但我們用常理判斷，在現階段能達到這種程度的系統，勢必會對油耗、價格與後勤部分會有較高要求，這明顯與Toyota集團的產品訴求、客層定位不同。
除此之外，600匹的標準，對照近期Supra 2.0的258馬力，也成長了超過100%，說來也是明顯不合常理。
據我們來自日本的消息，指出這個新款2.0升直列四汽缸渦輪增壓引擎，應該會以300~400匹馬力為主打，並可能應用於傳說中的MR2等車款，至於600匹的極限的確存在，但那是競技用與測試版本，要出現在量產車上的機會並不大。
關於作者
