玩這麼大! 美國考慮全面封殺中國汽車工業

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在近兩年,美國陸續提出新的稅率的法規,意圖降低中國製造車輛在當地的銷售表現;然而根據稍早數據,指出中國車在美國的銷售量原本就有限,因此大多的政策都沒有收到預期成績,所以拜登政府也決定強化手段,以限制中國車輛擴張。

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美國商務部長Gina Raimondo認為汽車要是受到遙控,產生的潛在危險將會相當大。

來自路透社的消息指出,美國政府正在研擬禁止中國製造的汽車軟硬體,以達到封殺效果;雖然相關構想看來只是針對當地市場,但由於汽車零件的研發需要投入許多心力,因此大多車廠都會盡量提高共用率,要是美國禁止了中國零件,也會迫使汽車製造商在可能的限度內,最大化停用中國產品。

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激烈的政策,可能迫使像Toyota這樣的大車廠,必需重新考慮生產線分配。

據了解,決策團隊已經擬定了計畫大綱,預計從2027年開始禁止中國製軟體、2030年禁止中國製硬體,由於這個時程約略也是各國預計滅絕燃油車、培養電動車的時間點,因此也有幾分為電動車市場卡位的味道。

1999 Buick Century
GM集團曾經大舉在中國建廠,未來勢必需要調整營運方針。

在2023年,中國BYD共生產了多達301萬部包含複合動力與純電動車款,並被認為持續在為接下來的電動車時代暖身,而美國這次「只要中國就不行」的做法,可以說賭得相當大,因為它如果不能真正地完全圍堵並封殺中國車,而讓其他市場選擇往中國規格靠攏的話,那麼可能造成難以想像的後果。

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有資料指出美國並非中國車重點市場,因此先前的關稅政策,並不造成預期影響。

除此之外,相關消息還指出美國另有針對俄羅斯等對手國家的「第二階段禁令」,頗有想要將市場完全二分化的態勢。

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2005年的電影Lord of War曾提到,世界上沒有單純的大商人,大家最後都必需做出立場表態。

在驚人的「呼叫器爆炸」事件後,各國對「敵營」所製造的產品都抱著空前的戒心,如今效應也擴散到了汽車上,未來也可能會有更多領域受影響,想必也已讓許多人感到擔憂。

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