再會!純燃油哥吉拉 R35 GT-R宣告退場

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來自Nissan高層經理人的訊息,表示已經在市場上征戰17年的R35型GT-R,即將於2025年退場,有意入主的買家可得把握最後的入主機會。

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 GT-R的市售、道路與競技表現都相當威猛,Nissan最強性能指標當之無愧。

Nissan環球產品部門領導人 Pierre Loing在接受英國Top Gear訪問,提及GT-R時表示:「我們已經製造了這部車17年,也很樂意再製造17年,但法規帶來了些麻煩。」(It’s been on sale for 17 years and we’d love to make it another 17 years, but the regulator gives us some trouble!)

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經典的雙渦輪引擎搭配四輪傳動底盤,在未來可能絕跡。

據了解,由於本車的設定,在未來幾年將無法符合歐洲、美國澳洲等重要市場的要求,而且項目至少包括了排放、噪音與碰撞,因此已經難以透過改款或調整的方式達標,所以這個放棄,也是無可避免的結果。

就現實而言,各地主流市場都在為交通工具的全面電子化進行準備,因此與新車相關的法規也越來越嚴苛,在此環境之下,R35 GT-R能夠生存到今日,已經算是相當難得。

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精緻細膩的工匠銘牌,與狂暴性能表現形成鮮明對比。

關於未來,有預測認為Nissan可能會為下一代的R36 GT-R裝上新型固態電池系統,或以e-POWER的「引擎負責發電,馬達負責驅動」模式登場,然而針對這些細節,官方則表示還無法確認。

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長達17年的產品生命,曾衍生出許多特殊版本。

說來有些令人感慨,不過就時程與環境潮流看來,未來的GT-R將可能成為純電動車或至少使用高度電子化動力的車款,這與其長期「狂野」、「暴力」的形象實在有著不少落差,也讓現行車款顯得格外值得珍惜與收藏。

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