千馬俱樂部再添成員 Naran公開原型車

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在2020年時,英國Naran Automotive就已提出了終極跑車計畫,以超過1,000匹馬力、接近GT3賽車駕駛感與四座設定為訴求,在當時曾受到注目;在歷經疫情等事件衝擊後,他們也終於在6月於瑞士公開了原型車,並預定自2025年開始交車。

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流線車體與大尾翼,的確充滿了運動感,但是否具備億元台幣的氣場?可能會有人抱持不同看法。

更正式的發表會,將於8月底在伯倫海姆皇宮Blenheim Palace的Salon Privé活動中舉行,屆時將會讓參與車迷近距離賞析本車,並現場下單,訂金為30萬英鎊,約合1,250萬台幣。

承襲歐洲人的自在風格,Naran prototype的訂價也很隨興,在官網上的標示為200萬歐元,換算約為7,100萬元台幣,但在英國資料則載明為200萬英鎊,大致是8,300萬,以世俗人的眼光來看,這差異還真的不小,如果要運進台灣,衝破億元台幣也是當然的事情。

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無尾翼狀態的線條顯得文雅許多,也可以看到後座空間應不寬廣。

僅39部的發行量,都提供了深度客製化服務,所有車主還能為愛車命名,並裝置鑲嵌上專屬飾板,確保每部車都是獨一無二,而且難以轉賣,不會影響到公司繼續賣新車(誤)。

碳纖維與鋁合金,甚至1,000匹馬力都已經是新世代高階跑車的標準配備,比較令人在意的,還是其引擎細節與動態表現。

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內裝設定簡潔俐落,但後座是更令人好奇的部分。

Naran prototype將裝置5.0升雙渦輪增壓V8引擎,預估輸出為1,048匹馬力、1,036牛頓米,並採用前中置方式,確保充裕後座空間;底盤則為四輪傳動形式,並提供後輪傳動模式,可讓「藝高人膽大」跟「藝低旁人要膽大」的駕駛都能玩個痛快。

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前置5.0升V8雙渦輪千匹馬力引擎,搭配碳纖維材質與雙A臂懸吊,設定相當硬派。

在官方計算中,評估Naran從靜止出發後,可分為在2.3、4.5與16.5秒衝刺到60mph(約97公里/小時)、100mph(約160公里/小時)與200mph(約320公里/小時),實力具備相當水準。

在動力充沛的前提下,與Naran訴求密切相關的車艙內部狀態與賽道單圈仍是未知之密,相當令人好奇。

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