複合動力實戰派 Lamborghini Temerario大膽創進
歷經長久醞釀，Lamborghini終於在8月16日發布了新一代跑車「Temerario」，用以取代原本的V10車款Huracán，並迅速於隔天的Monterey Car Week公開實車。
根據品牌執行長Stephan Winkelmann表示，本車名稱來自1875年的鬥牛，有著兇猛(fierce)與勇敢(courageous)意思；而如果我們自己去查詢這個字的意思，則可發現它的義大利意思是魯莽、粗魯。
由於Temerario所在的產品線定位與品牌旗艦Aventador、Revuelto有明顯不同，因此許多車迷在之前也經常將V12車款稱為大牛、V10車款稱為小牛，而如今的Temerario雖然改為V8，但由於其增加了電子輔助動動力系統，因此整體表現更加突出，如果還用「小」來稱呼，說來有點微妙。
Lamborghini Temerario使用了4.0升雙渦輪V8引擎為核心，搭配三具電子動力馬達，共構成920匹馬力總和輸出，透過八速雙離合器變速系統與性能化四輪傳動機制，能在2.7秒內完成0~100公里/小時衝刺，極速高達343公里/小時。
為了提升輸出效能，原廠也特別為其V8引擎強化了細節，並把最高轉數提升到10,000轉，並因而成功把輸出拔擢到800匹馬力，且弭補了些許因為渦輪增壓系統而受到掩蓋的引擎聲浪。
觀察其動力架構，相信也會有車迷會將本車與稍早問世，同樣使用4.0升V8雙渦輪引擎，並搭配電子輔助動力系統的Urus SE進行連結，不過兩者的搭配雖然看似接近，但其實引擎內部的缸徑、衝程都不一樣，排氣量與搭配電子馬達的方式也有差異，因此無論動力特性、輸出範圍，都有明顯的區別。
外觀方面，Lamborghini Temerario線條仍維持狂放的氣息，並在燈組導入了品牌風格強烈的長六邊形元素，且將排氣管移到車尾中央偏上的位置，再把後輪從正後方露出，看起來更加兇悍。
雖然本車的動力、尺碼屬於「二哥」位置，但無論就賽道或街頭而言，其戰力都相當高昂，讓人十分期待未來表現。
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